Менял год назад прокладку, покупал Аджуса. Герметиком категорически не советуют мазать. Нужно всё насухо протереть и притягивать с небольшим усилием от центра к краям в шахматном порядке. Я тянул без динамометрического ключа, так сказать на шестом чувстве. До сих пор всё сухо, тфу-тфу.
А кто-нибудь сам пробовал эту операцию делать? Динключ не вопрос, как и сама работа, меня волнует демонтаж выхлопного коллектора - там стальные гайка на стальной шпильке и обе ржавые весьма. У шохи гайки латунные, и то операция не самая безболезненная... А то денег лишних ни шиша, да и руки стали ощущение ключа забывать, надо бы обновить
Вдшкой прыснуть (обязательно!) и ключ хороший, замечательно откручиваются.Сообщение от k-113
Осталось отпуск надыбать и удалиться во тьму замкадную
А сколько стоит контрактный мотор? к тому же, другой мотор - кот в мешке. В любом случае нужно будет что то в нем сделать и лучше сразу после покупки, чтобы потом не заплатить больше, чем капиталка своего двигателя.
Поговорил со спецами - при пробеге около 300 тыков кольца менять толку нет, надо уже точить, а точить заведомо дороже, чем контрактный мотор. Так что фиг его знает, что делать. Машину пора менять однако...
k-113, 300 тыщ и уже проблемы? рановато,они по 500 летают,может на масле экономил или менял редко?
Спецы -спецам рознь. Гадать бессмысленно, состояние мотора можно оценить только разобрав его и промерив, а что за спецы такие телепаты?
Я сделал себе первый ремонт с расточкой и запчастями в 12-14тыс руб, колено только не точили, необходимости не было. А остальное все новое . Собирал сам.
Проблема одна явная - течёт прокладка. Соответственно ужор масла оценить не могу - сколько вытекло, а сколько сгорело - ХЗ, но за 3000-4000км литр уходит. Вторая проблема, не явная - CO выше нормы и трудный запуск на горячую. Это уже намекает на кольца. Понятно, что диагноз по таким данным толком не поставить, но либо в мотор лезть, либо не лезть, и терциум ни фига не датум. А отдать двадцать штук за переборку и выяснить, что цилиндры уже не цилиндрические - как-то обидно. Раскоксовку тоже делать боязно, прокладку совсем проест. Был бы у меня гаражик возле дома - нивапрос, разобрал бы и всё выяснил, но до гаражика 200км и времени свободного ровно хрен.
Горячий запуск трудный с кольцами ваще никак не связан ,скорее форсунки.
Как быстрый вариант - мотор на замену найти. Но свежий мотор будет А15смс , А найти G15mf , в нормальном состоянии надо постараться.
Ваши права
