Мужики, я лично разговаривал с парочкой мастеров, так они единогласно советовали на ногвой Нексии после 2 т. пробега перетянуть головку.
У меня пробег 20 000 км. на последнем ТО заметил что сочится масло из под головки, на гарантии сильно удивились что головку после 2 т. не протянули. Теперь протянули но поживём - увидим.
Я то не грел,точно знаю,да и вообще эту машину перегреть нужно сильно постаратся.Течет сновья,вот че настораживает.А последствия как раз к перегреву и приведут.Мы же не знаем перегревали ли они двиг. Может вентилятор отказывал или буксовали. Если случаев будет больше-надо будет протянуть...
А последствия (если не проморгать эмульсию в картере или перегрев) не сильно страшные.
в моем случае небыло эмульсии и перегревов, всего разок до отсечки раскрутил двигатель на 3 передаче, после того раза и стал замечать подтеки небольшие из под головки.
Возможно это просто совпадение. Я до разных отсечек крутил движок, до штатной, до 7500 и даже до 8000. И ничего...
сколько стоит на 16клап. нексию поменят гбц,в общем и работа и запчасти,прошу откликнуться,у меня с этим проблемы.........
Все,протянул я ГБЦ! Антифриз больше не течет! Посмотрю что будет через недельку. Болты после страгивания имели момент затяжки 40-60 н*м
Вот и не поймешь тянуть её или нет повторно после 2 тыс. км. Тратиться вновь или оставить всё как есть.???
Думаю что желательно подтянуть,при остывшем движке делов на часик если не спеша! Резинка клапанной крышки кстати в нормальном состоянии!Я не менял.
как протянуть самому?
Несложно!Нужно для этого:шестигранник(откручивать болтики пластиковой крышки двигателя),головки на 10 (для клапанной крышки) и 13 (для болтов ГБЦ),динамометрический ключ,герметик (на случай если прокладка клапанной крышки пропускает масло наружу). Движек должен быть холодным! Откручиваем пластиковую накладку движка и снимаем ее,откручиваем и снимаем клапанную крышку и прокладку (если был герметик-зачистить его), берем динамометрический ключ и головку на 13,и начинаем затягивать болты ГБЦ, сначала усилие может быть 100Н*м, но потом болт страгивается и усилие может стать от 40 до 70н*м,дотягиваем все болты до 70 н*м начиная от центральных и перемещаясь к крайним (схема гдето была на форуме), после затяжки подождать минут 15-30 и еще подтянуть до 70н*м если пойдут. Дальше в обратном порядке устанавливаем клапанную крышку (момент затяжки 8н*м) ,затем накладку движка, заводим,смотрим потеки.В моем случае они прошли.
Ваши права
