Обратный клапан - это такой плоский круглый(черный)девайс на шланге с рампы.У меня симтомы были те же, что и у тебя. Соседу сделал по анологии и сталу ему щастье. Связыватель воды заливал, не помогло, после этого второй раз двигундаже не завелся, пока свечи не прокалил! Конденсат выгнать можно только нагревом, то бишь феном. У меня автослесарь, когда также ставил топливный фильтр тонкой очистки, оказывается попутал шланги на рампе, из-за этого регулятор заслонки на печке перестал работать, дул на лобовуху и в фэйс, но бывало и работал нормально. Вчера заезжал в сервис и указал на эту траблу, элементарно поменяли местами эти шланчики и все пришло в норму. А мне уже один чел обрисовал хреновую картину, что типа монжетавакуумного привода заслонки завернулась, из-за этого стал прорываться воздух.А где находится этот клапан обратки?У меня воет минут пятнадцать после запуска, звук такой какбудто воздух откудато с низу прорывается под давлением, звук где то под задним сидением, слышен и на улице сильно и в салоне. Я думал что это катализатор, типа пока холодный такой звук. А если связыватель воды в бак залить, то вода или лед перестанут закупоривать этот клапан обратки?







