Типа 1-ая, 2-ая и сразу 5-ая для них?ГЫ!!! Может специально для вас 3 ступку КПП придумать![]()
![]()
![]()
![]()
Типа 1-ая, 2-ая и сразу 5-ая для них?ГЫ!!! Может специально для вас 3 ступку КПП придумать![]()
![]()
![]()
![]()
Понятно, что свыше 3000 оборотов движку туговато приходится.А что именно не так?
Пробег маленький... Масло льется регулярно...
Сегодня спопробую на каждой передаче написать какова скорость при 2000, 2500, 3000 об/минутах и как ведет себя машина внатяг или нет идет...................У меня обычно 1-я, потом 2-я до 2000 оборотов, потом догоняю до 2500-3000 и перехожу на 4-ю. При этом обороты падают до 1500-2000. И нормально вроде все. Правда, моей уже 90000 пробега.
Может и лучше было бы. Даже можно 1-ю убрать, т.к. машина неплохо стартует прямо со 2-й передачи.ГЫ!!! Может специально для вас 3 ступку КПП придумать![]()
![]()
![]()
Просто на 3-й я не езжу, когда есть 4-я. А до 5-й еще не было возможности добираться, по Москве свыше 120км/ч редко где поездишь. Разве только на МКАД, но там я очень редко бываю.
разгонять двигон до 3000 обормотов и переключаться, да еще и через передачу :o
я плакаль ;D
Каталси. Но,во-первых, я в железе лузер. Я наездник и не разбираюсь как выглядит эта "отсечка"...;DГЫ!!! Ты же со мной на моей Ксю до отсечки катался![]()
А во-вторых, ты сравнил мою стоковую Ксюху и свой болид!![]()
А что? Разве нельзя? Или это чем-то грозит движку?разгонять двигон до 3000 обормотов и переключаться, да еще и через передачу :o
я плакаль ;D
Недокручивать движок так же вредно как и перекручивать...А что? Разве нельзя? Или это чем-то грозит движку?
ну наверное было бы правильнее сказать не так же а тожеНедокручивать движок так же вредно как и перекручивать...
![]()
Чтобы говорить о недокруте двигла, надо определиться с тем числов оборотов, которое для этого двигла является нормой. По-моему, 1500-3000 оборотов это как раз то что надо.Недокручивать движок так же вредно как и перекручивать...
Нижнее значение неверное я думаю... при 1500 у тебя машина рывками наверняка будет передвигатьсяЧтобы говорить о недокруте двигла, надо определиться с тем числов оборотов, которое для этого двигла является нормой. По-моему, 1500-3000 оборотов это как раз то что надо.