Допустимые обороты

Очень меня порадовала шкала тахометра.
Критическая отметка 6500, круто.

Но я пересел с более спокойной машины, поэтому раскручиваю до 4 - 4 500.

На сколько бывалые юзеры позволяют себе раскрутить двигатель при ежедневной езде.
Интересует мнение водителей с "активным стилем".

Если надо разгоняй до каких самому не жалко,отсечка сработает при 6250(мозги не позволят)

Интересует мнение водителей с "активным стилем".

В МСК до 4000Х а по трассе до 3.500Х...
Воообще спроси у Diesel Sheriffa

В МСК до 4000Х а по трассе до 3.500Х...
Воообще спроси у Disel Sheriffa

Чем больше обороты , тем быстрей износ двигателя

обороты... обороты... обороты... обороты... обороты...
так какие оптимальные обороты для 8кл. машины, чтобы в городском цикле наименьший расход топлива был?

Кручу почти всегда до 6000 ( 1-3 передачи), на 4 просто в городе нет места. Хотя после последней встречи на МКАДе и 4 досталось до 6000.

Чем больше обороты , тем быстрей износ двигателя

Согласен, но если масло г..., а так если заливать нормальное + присадки, ресурс не намного упадет(сам лью кастрол +SMT-2).

Pann а какой пробег у твоей машины?

Я думаю что 5500 она спокойнопереносит на синтетике.
Присадки отстой, но это на любителя.

Ладно погоняем, а там посмотрим.

я лью Мобил1-синтетика 5-50,раньше ,до меня полусинтетика была залита,когда на мобил перешел,двигло стало работать тише и эластичнее,заметил сразу.По оборотам,я больше 4000 редко кручу,но бывает и 6000-крутится-зато потом почему то едит лучше,не только я замечал,но и др люди на др авто

8 кл. Кручу до 5500-6000, пробег уже 95000 двигло в идеальном состоянии.

При переключении 2-20, 3-40, 4-60, 5-90 больше 3500 обормотов не крутится у меня. Если крутить сильнее, то можно и 60 на второй ехать и 120 на третьей.