Утренний трабл

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 25 из 25
  1. #21
    Андрей
    Забанен

    Утренний трабл

    Прошу прощения, если ввел в заблуждение. Под тестом понимался промежуток времени между повором ключа на старт, вкючением бензонасоса и его выключением.
    При считывании ошибок именно в это время комп входит в диагностический режим (самотестирование).

    Кстати за последние 3 месяца 2 раза зажигался check engine. Код ошибки показал на высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки. Ангина потухала, когда резко на педаль акселератора нажмешь.

    Однозначно буду чистить дроссельный узел. Но и в прошлом году зимой плохо заводилась, а ангина не зажигалась, так что может это и не связанные друг с другом проблемы.
    Проверь катушку в распределителе. 9 из 10 подобных глюков с запуском у 8 кл.- из-за неё. Тем более,что машина 2000 г.в. К этому времени она вполне может умереть.


  2. #22
    Жорик
    Старожил

    Утренний трабл

    Проверь катушку в распределителе. 9 из 10 подобных глюков с запуском у 8 кл.- из-за неё. Тем более,что машина 2000 г.в. К этому времени она вполне может умереть.
    +1
    С катушки за 7 лет осыпалась изоляция,и возможно появилось межвитковое замыкание.У меня после ее замены машина стала ровнее работать,стоит 150 рублей.

  3. #23
    Minsk
    Старожил

    Утренний трабл

    Врядли там что-то осыпалось, у меня машинке 10 лет, все работает, ничего не осыпалось.
    Это скорей всего и правда проблема в дросселе, мож грязь там замерзает, т.к. машина всетаки заводиться а потом глохнет, здесь однозначно, либо подача топлива либо воздуха.

  4. #24
    overdriver
    Старожил

    Утренний трабл

    Врядли там что-то осыпалось, у меня машинке 10 лет, все работает, ничего не осыпалось.
    Это скорей всего и правда проблема в дросселе, мож грязь там замерзает, т.к. машина всетаки заводиться а потом глохнет, здесь однозначно, либо подача топлива либо воздуха.
    Летом меняли в сервисе катушку. На вид целая. А стоилое ее немного в руках сжать пальцами - рассыпалась как из гнилой бумаги. На пальцах остался осыпавшийся с проводов лак. Так что не жалею не капли, что поменял, до межвиткового замыкания немного оставалось. Видимо от действия высокой температуры и постоянной вибрации лак на проводе растрескивается и вот оно - межвитковое КЗ.

  5. #25
    C@rdi
    Старожил

    Утренний трабл

    Летом меняли в сервисе катушку. На вид целая. А стоилое ее немного в руках сжать пальцами - рассыпалась как из гнилой бумаги. На пальцах остался осыпавшийся с проводов лак. Так что не жалею не капли, что поменял, до межвиткового замыкания немного оставалось. Видимо от действия высокой температуры и постоянной вибрации лак на проводе растрескивается и вот оно - межвитковое КЗ.
    +1. точно так же было на 1998 гв авто у меня, с пробегом 90 тык...

Похожие темы

  1. Переключатель света(дальний - ближний). трабл.
    от vlad2010 в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 22.06.2015, 11:31
  2. Трабл с замком зажигания
    от Vekus в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 21.09.2011, 12:33
  3. Акумуль 9,9 вольт. Как определить в чем трабл?
    от Andruha в разделе Вопросы и ответы
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 20.10.2010, 17:14
  4. ГАРАНТ под руль. Благо или трабл?
    от Cash в разделе Ходовая, кузов, салон, рулевое и тормоза
    Ответов: 83
    Последнее сообщение: 09.04.2009, 12:54
  5. Трабл с дворниками. HELP!!!
    от Viper в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 15.10.2007, 11:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •