Бензин 95 или 92 и какой?

Нет такого понятия "мотор любит"-есть обороты, на которых двигатель выдает максимум мощности или крутящего момента, а катализатор, децствительно выходит из строя от попадания в него несгоревшего топлива (например, при запуске с "толкача") или тетраэтилсвинца(в наст. время выпуск такого топлива в России запрещен)...и еще: а зачем работоспособный катализатор то убирать?

У меня до ксюхи был гольф 2. С катом. И со стартером были проблемы и с генератором. И с зажиганием.С толкача его заводили довольно часто.И лямбды два раза менял - начинало заливать. За 6 лет эксплуатации и 100 тык пробега ( всего получилось 350 ) мне родной кат убить не удалось. Из трубы CO ноль. Но у ксюхи кат снял. Были сомнения не забит ли. Обратно до техосмотра чрез 2 года ставить не хочу.
По теме - обычно 80, иногда разбавляю 92. Фишка по обстоятельствам. Обычно на пораньше.

Это здорово, что фольксовский кат выдержал такой пробег нисмотря ни на что...но экспериментировать с Ксюхиным почему то не хочется-дорогая деталька все таки.

Лью 95 алтима всё ОК.

лью 92, фишка снята

Разница в динамике ощутима и не надо людям в уши лить, но в принципе Ксюха его пьет.
По замерам со слов очевидцев наиболее качественный показатель Ксюха 8 кл, давала на 50% - 92 и 50% - 76. Насколько я знаю такие замеры делали в таше. По поводу 16 кл мотора, 80 я бы лить не стал.

НУ че мне тут понту врать скажи мне?Я точно замерить то не могу, но по ощущением динамика не изменилась. Если кто не верит можем поэксперементировать. 95 не лил поэтому не могу сказать ничего.
Кстати а сильно ли плохо, если лить 80? Вроде по книжке разрешено, да и сами узбеки в сервисе предложили поменять...кстати у меня8 клап

Заправляю 92 и 1/3 дозаправляю 95. На 95-ом машина слишком резво ездит для города:-X
На чистом 92 бензине машина тупит и просит более плавную езду.
Один раз заправился 92-м на незнакомой заправке Гелиос, потом такое началось с машиной... два дня бударажило Ксюху. Теперь заправляю только на проверенных местах.

Заметил что на 95 бензине (при соответствующей фишке), расход увеличивается около10-12 литров ,а на 92 бензине (при фишке 95 или 92), расход уменьшается до уровня 8-9 литров на сотню.
На 92-ом бензине нексия 8-кл,становится плавнее ,но не такой резвой (дерганой) как на 95-ом .

А я вообще разницы не почуствовал 92 или 95, правда в Туле 95 плохой.

в мануале написано-92 бенз.... хотя, 16 клап больше приспособлен к перевариванию низкооктанового бенза чем 8 клапанник. для двига ничего не будет. в Узбекистане ездят и на 76-80-м бензе и на газе, переборками двига эт не оборачивается. надо тока фишку правильную поставить, т.е. зажигание выставить и масло хорошее менять вовремя..... сам проездил 3 тыс на 80-м... проблем ноу. тока пальцы чуток стучали. по веснеопять перейду...