Братва если кто ездил до Ксюхи на карбюраторе "классика" вспомните ,когда заправишся дерьмом , что делали ?
Правильно , двигали трамблёр на попозже .То-же и на Ксю , если льём бензин с окт. числом ниже зашитого в мозг , то соответственно убираем фишку , чем и поправляем угол опережения.Льём 95 -ничего не трогаем ,а под 92 фишку убираем.
А на счёт "засерания" катала -он умрёт от количества несгоревшего топлива попавшего ввыхлоп.
Моё личное мнение ,на 92 мотор работает мягче (16 кл),чуть меньше обороты на прогреве.
И не забывайте,что опт. обороты на 8 кл.3400 ,а на 16 кл. 4400,мотор любит обороты!