8кл. 300000 на 92 без проблем.
3сказали спасибо
8кл. 300000 на 92 без проблем.
Разница в динамике ощутима и не надо людям в уши лить, но в принципе Ксюха его пьет.езжу на 80машина не тупит, прет нормально. Разницу с 92 не заметил
По замерам со слов очевидцев наиболее качественный показатель Ксюха 8 кл, давала на 50% - 92 и 50% - 76. Насколько я знаю такие замеры делали в таше. По поводу 16 кл мотора, 80 я бы лить не стал.
У меня видимо получается смесь из 92 и 95-го...тянет нормально! но на 95 приемистость выше но ирасход вроде тоже...
Лью 92 Лукойл Экто...пару раз заправлялся 95-м и разницы особой не ощутил...мой вывод очевиден.
наоборот. с 16 клап. степень сжатия меньше... бензу надо бодяжить))) на 8 клапаной на 95 летает)Разница в динамике ощутима и не надо людям в уши лить, но в принципе Ксюха его пьет.
По замерам со слов очевидцев наиболее качественный показатель Ксюха 8 кл, давала на 50% - 92 и 50% - 76. Насколько я знаю такие замеры делали в таше. По поводу 16 кл мотора, 80 я бы лить не стал.
Да наверное ты прав, но блин в свою я 80 лить не буду!!!!! Ты же тоже не льешь?наоборот. с 16 клап. степень сжатия меньше... бензу надо бодяжить))) на 8 клапаной на 95 летает)
Ну и как правельно то??? С каталиком или без? С фишкой или без? На 92 или 95? (спрашиваю для 16 кл.)
Че мучиться то? В инструкции по эксплуатации все написано-далее дело вкуса и кошелька![]()
потом расскажу)) а так не, езжу на 92 экто либо тнкДа наверное ты прав, но блин в свою я 80 лить не буду!!!!! Ты же тоже не льешь?
Вот и езжу на 92 экто, фишка 95, ката нету.потом расскажу)) а так не, езжу на 92 экто либо тнк