Про КПП и АКПП

Мож у тебя там пока все "нормально", гони в сервис пусть разбирут и скажут че к чему!!! А то без коробочки останешся...

Мож у тебя там пока все "нормально", гони в сервис пусть разбирут и скажут че к чему!!! А то без коробочки останешся...

Не пугай парня.Поезжай к гарантийщикам,дай денежку и навешай лапши на уши по поводу перепробега.Пускай делают по гарантии.

Нужна машинка дешевая, простая и надежная. Выбор пал на Ксю с 8-ми клапанным движком.Но остается вопрос механика или автомат? Если кто знает что именно за автоматы ставили на эти машины в 95-97 годах ( производитель? маркировка? ) напишите плиз.
Интересуют только эти года, так как сюда - в Германию после 97 они больше не поставлялисьЭ потом уже Ланосы пошли.
Если кому интересно здесь 90 процентов машин хечбек - 3 или 5 дверный, седан большая редкость.
Движки в 2-х вариантах 1,5 литра 8 клапанный (75 л.с.) и 16 клапанный (90 л.с.). Практически все с АБС, ГУР и подушкой безопасности, нормальная цена на 97 год - до 1000 Евро.

в Россию данные а/м с АКПП насколько я помню официально не поставлялись, как и не поставлялись Нексии хетчбеки - их ввозили самостоятельно. Данные а/м практически очень редко встречаются - потому и статистики как таковой нет. Лучше ИМХО уточнить сие на зарубежных сайтах по Дэу...ведь в свое время в Европу много этих машин корейцы ввозили официально...

Маркировка автоматической коробки на Нексию-4Т40Е.

GM-овский автомат, знакомая штука... Спасибо...

А здесь наоборот седанов почти нет , 4-х дверных хечбеков много, а 2-х дверных просто дофига. Но если честно, по мне ущербно как-то смотрятся хечбеки...

По мне седан смотрится намного лучше...Не думаю,что этот автомат лучше механической коробки.

Интересно, а почему именно Нексия интересует ? Уж в Германии то есть из чего выбирать.... Почему не немецкую машину ? Цена на неё конечно ниже плинтуса, но не это же решающий фактор.

В Германии цена машины не есть решающий фактор. Есть еще цена страховки, она зависит от стажа в Германии, региона и машины, на машину такого класса и размера цена страховки для меня будет около 500 Евро в год, а например на Эсперо с двигателем 1.8 уже около 650, а с двиглом 2.0 около 880 Евро.
Кроме того есть налог - на Нексию примерно 110 Евро, на Эсперо уже около 150. Чем старше машина и больше мотор тем больше налог. На какого-нибудь 3-х литрового Мерса года 92 налог будет около 400 Евро в год.
Еще цена сервиса, чем больше можете сделать сами, тем дешевле естественно, для примера - смена масла отсосом - 25 за работу + масло + фильтр. Замена ремня ГРМнапрмер на Твинго стоит 250 Евро только работа, приятель менял на Мегане ремень ГРМ - 420 Евро - работа + сам ремень.
Вобщем по сумме показателей - небольшая изначальная стоимость при не сильно старом годе + небольшой налог и страховка + возможность самостоятельного мелкого ремонта - Нексия выиграла, как 2-я машина в семью. Других альтернатив пока не нашел.

Понятно и доходчиво, спасибо. Правда думал что 95-97 это совсем старый год для Германии, старше уже в России или на свалке, оказалось нет