В современных двигателях все эти ухищрения ни к чему. Все проблемы давно уже решены. От владельца требуется только одно- выполнение предписаний завода-изготовителя.
В современных двигателях все эти ухищрения ни к чему. Все проблемы давно уже решены. От владельца требуется только одно- выполнение предписаний завода-изготовителя.
дело в том, что просто так в современный движок уже воду-то и не впихнуть... правильно на форумах (см. ссылку) писали...
- расходомер не будет учитывать дополнительный воздух
- лямбда-зонд не будет понимать снижения токсичности
- мозги тоже могут не понять что происходит судя по вышеописанным датчикам и датчику детонации
- катализатор вообще хз сколько будет жить...
в общем согласен - в современной машине такая штука уже ни к чему...