Раскоксовыватель двига ЛАВР. Мнения за и против.....

Сообщение от ayrat-g08

Кто-то говорит бред, кто-то говорит нужно обязательно использовать, но я уже купил и вопрос не в этом. Эти промывочные масла выполняют одну и ту же функцию или лавр 5-минутная промывка двигателя 0.45 л лучше чем 4л лукойл в данном случае?

Ну вот сам прикинь, ты переходишь с полусинтетики на синтетику и при этом хочешь промыть. Основной целью как я понимаю является, чтобы остатки полусинтетики оставшиеся в движке не перемешались с синтетикой, ну и удалить остатки Лавра и дерьма, которое он смыл. И при этом собираешься промыть промывочным маслом, которое тоже после слива в каком то количестве останется в движке, да оно ещё скорее всего вообще минеральное. Поэтому самым полезным способом промывки, как после Лавра, так и при переходе с одного масла на другое является заливка масла на котором далее планируется эксплуатировать авто и проехать потом на нём тысячу-две (после Лавра, особенно если дерьма много слилось лучше поменьше), слить и снова залить свежее со сменой фильтра. Этот баян можно прочитать в любой масляной теме.

Сообщение от VZ54

Ну вот сам прикинь, ты переходишь с полусинтетики на синтетику и при этом хочешь промыть. Основной целью как я понимаю является, чтобы остатки полусинтетики оставшиеся в движке не перемешались с синтетикой, ну и удалить остатки Лавра и дерьма, которое он смыл. И при этом собираешься промыть промывочным маслом, которое тоже после слива в каком то количестве останется в движке, да оно ещё скорее всего вообще минеральное. Поэтому самым полезным способом промывки, как после Лавра, так и при переходе с одного масла на другое является заливка масла на котором далее планируется эксплуатировать авто и проехать потом на нём тысячу-две (после Лавра, особенно если дерьма много слилось лучше поменьше), слить и снова залить свежее со сменой фильтра. Этот баян можно прочитать в любой масляной теме.

спорить не буду, потомучто для меня это густой лес.

Сообщение от VZ54

Ну тогда сам для себя реши, для чего ворос задавал, если не для того чтобы просто поспорить, то это уже половина успеха. А если ещё и для того, чтобы воспользоваться опытом форумного сообщества, то отдай кому ни будь за пиво эту промывку (а ещё, если бензопила есть то оно годится заливать в бачок для смазки цепи) и сделай, как советуют.

Спасибо за советы! Решил не использовать промывку) Ещё 1 вопрос: стоит ли заводить машину с этой жежей в масле (она вся ушла через поршня) или лучше сразу поменять масло и только потом заводить?

керосин+ацетон вот рецепт раскоксовки. я Лавр использовал,эффекта ноль. Пользовался два раза на разных машинах.

Так там в инструкции вроде всё написано. Правда бытует мнеие, что с этой жижей лучше не заводить. Но я на свой страх и риск завёл и поработал на холостых как в инструкции. Всё слава богу нормально прошло. Перед этим движок масло уже хорошо кушал, пробег порядка 190ткм был. Я уже на Мобил1 10w60 перешёл, чтобы расход поменьше был. Расход на нём уменьшился, но незначительно, от смены до смены пару литров доливать приходилось. После раскоксовки, чтобы получше всё промылось, залил Мобил1 0w40 и о чудо, за 2ткм уровень практически не убавился. Я ещё раз поменял и, как говорится от добра добра не ищут, залил снова Мобил1 0w40, проехал тысячь пять, расход был весьма небольшой, даже не доливал. С этим и продал.

Не стал заводить я на этом масле. Недавно проехался, чувствуется динамика улучшилась, на одном затяжном подъёме заезжая на 3 передаче, в конце всегда приходилось переключаться на 2, а сейчас спокойно на 3 заехал ещё и с 2-мя пассажирами. А свечи обязательно менять или, можно просто прокалить и почистить, а то им и месяца нет?