5сказали спасибовсегда менял масло на сервисе, сейчас есть свой гараж с ямой, там пробка под шестригранник? потом герметиком надо её смазать?
Поиск
всегда менял масло на сервисе, сейчас есть свой гараж с ямой, там пробка под шестригранник? потом герметиком надо её смазать?
Там медная шайба! Типо одноразовая... Но я много уже раз затягивал с 6 года... Наверное пора менять...Сообщение от X-Men
где купить её?
везде
Пока ужор масла меньше погрешности измерения - смысла в раскоксовке не вижу. Вот как начнёт подъедать - раскоксую, заменю масло, проеду две тысячи и снова заменю. И буду ещё двести тыков кататься, пока уж кольца менять не пора.
сегодня сделал раскоксовку, все по инструкции, когда стал заводить был сильный хлопок в глушитель, аж вылетела какая то вата оттуда, промыл промывкой, залил новое масло, скажу как есть, разница ощутима! у меня 102 тыс пробег, движёк стал работать тише, обороты набирать ровнее и быстрее, как будто +5-10 лошадей, НО....сразу после раскоксовки завел двигатель и услышал небольшой стук клапана, как на классике обычно постукивает, несильно, может этот стук и был раньше, так как машина стояла на яме, без защиты картера и звук хорошо отражается от стен, вобщем стучек есть небольшой, его слышно если только прислушиватся, незнаю, может был а может после хлопка появился, но в любом случае машинка стала резвее!
кстати, кто подскажет, пусть постукивает или что менять надо?
Осилил до 6 страници, так и не понял, керосин или баночки из магазина.
У меня 122000, разгон до сотни всё теже 11,5 летом. Расход по ночному городу 7л. летом, зимой 8. Масло Мобил 1, 5в40 изночально и досих пор не жрет. Шум двигла тот же, Бензин 92 лкойл, тнк по 200р если другой то в канистру на 100 р. За этот пробег ни чего не добовлял, не промывал. Масло прошлой зимой прекал 20 тыщ. а в оснавном на 10ти меняю, сам ,оставляю стикать на ночь и продуваю.
Лить мне Лавр или что другое?
Я представляю что за споры за 9 страниц о баночке из магазина, но я проверял мобил 1 смазал качели (гребаные) во дворе и они не скрипели ровно сезон...
У меня есть 4 поршня от матиза, все в коксе но компрессия была под 13. Меняли их у товарища по причине износа колец и копыти на выхлопе. Масло былло кастрол 5в40. и не жроло.(понятно что масло гавно, оно вспыхивало)
В чем мне замочить эти поршни?
Фотоотчет обеспечу в макро
Лить надо по показаниям. Когда дымит, плохо тянет - померить компрессию. Если не понравилось - можно сперва попробовать "Лавр", прежде чем кольца менять. А 120 тыков - детский пробег, эти вопросы начинаются от 250.
это только тебе скажут спецы на диагностике
Ваши права
