Замер давления в топливной магистрали.

4 атм это уже за пределом. На холостых давления хватит но под нагрузкой и на больших оборотах может и просесть.
Если жалко денег на оригинал - поставь от тазика за 800 рублев, я на таком уже 25 тык отъездил и ничо... Правда родной нормальный в багажнике лежит... Свой тоже не выбрасывай.

Спасибо. А от тазика, встает без доработок???
И от какого именно тазика брать?
И еще вопрос, при замере CO-CH? сказали что ниже нормы и возможно из за недостаточного давления от насоса. Может такое быть.
Показатели были вроде 50 и 25 (со снятой трубкой какой то).

http://www.nexia-club.ru/forum/topic/1948.htm?msg152407#msg152407
Если давление недостаточно то СО может быть ниже нормы.
ЗЫ тема все-таки не про это...

весной этого года начал ЖЖУЖАть бензонасос. Сразу поменял его, но звук нового бензонасоса (оригинал взял), тоже неутешительный - новый не жужжит, а ПИЩИТ)).. ну да ладно.. катался я 4 месяца без проблем.. и вот сегодня завожу машину (уровень бензина ровно стоит на первой снизу метке), а она не заводится.. с 3 раза завелась.. сразу поехал на заправку - заправился под ключ - заводится отлично с пол-пинка.. что можете посоветовать? да, сейчас многие скажут езжай в сервис, меряй давление.. но пока по сервисам гонять и времени нет и денег)) так вот вопрос в чем.. что может быть? бензонасос паленный? или от жары его так колбасит? (уровня ниже первой риски никогда не допускаю - наслышан про перегрев) и вообще должен ли исправный насос издавать посторонние звуки? ..... если он исправен, то какие элементы топливной системы еще могли поломаться, которые отвечают за давление в топливной системе??? СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА БУДУЩИЕ РАЗВЕРНУТЫЕ ОТВЕТЫ))

?

цанговые крепления шлангов случаем не камоцциевские?

Сообщение от ZERO_3000

так вот вопрос в чем.. что может быть? бензонасос паленный?

Бензонасос паленный? Скорее всего.

Сообщение от ZERO_3000

уровня ниже первой риски никогда не допускаю

Риска резерва? Это мало. Желательно возить не меньше 20 литров.
У Вас получается на нижней метке насос недостаточно качает. Мала производительность.

Не по теме, но предположение такое. От загруженности багажника стрелка тоже пляшет. Заметил такое. Насос может быть не причем. Что угодно, даже пружины. На лопнутых ( не знал что лопнули ) просела, стрелка поднялась , а я заглох.

спасибо за ответы. так все же, повторюсь, какие элементы топливной системы, кроме бензонасоса, отвечают за давление в топливной системе??? слышал про регулятор давления.. он может накрыться? как до него добраться?

Вот тебе простая диагностика: снимаешь с регулятора дааления резиновую трубку, вворачиваешь в неё саморез.Если тачка пошла бодрее, то под замену, или если с деньгами напряг, то кататься с саморезом.
Подобраться к регулятору легко, если стоишь лицом к капоту, то по правую руку, в районе соединения боши с блоком.
На DOHC для удобства я снимаю пластиковую плиту.

Сообщение от Hellcat

Вот тебе простая диагностика: снимаешь с регулятора дааления резиновую трубку, вворачиваешь в неё саморез.Если тачка пошла бодрее, то под замену,

Неправильная диагностика. Если заглушить трубку, увеличится давление топлива в рампе. И, если мотор будет лучше работать, это будет говорить не о неисправности регулятора давления, а о забитых форсунках. Как раз в этом случае регулятор будет исправен.