Так у новой она и стоит на 95. А потом я же заправляюсь на ЛУкойле и ВР причем всегда на одних и тех же.Не забывайте,что для 8 кл. двигателя при переходе с одного бензина на другой надо перенастраивать СО.
Поиск
Так у новой она и стоит на 95. А потом я же заправляюсь на ЛУкойле и ВР причем всегда на одних и тех же.Не забывайте,что для 8 кл. двигателя при переходе с одного бензина на другой надо перенастраивать СО.
Ездий на 92 и не парься
+1 ;DЕздий на 92 и не парься
Да какая фишка народ расскажите !!!! Я уже второй раз прошу или ссылку на топик !
Поиском пользуйся.Про фишку столько написано,что 2 дня читать будешь.Да какая фишка народ расскажите !!!! Я уже второй раз прошу или ссылку на топик !
Читай . Лентяй;D
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/1592.htm
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/229.htm
Вот так вот уже и лентяем обозвали ну ладно я вам тоже что нить эдакое придумаю пасиб за топики )))))Поиском пользуйся.Про фишку столько написано,что 2 дня читать будешь.
Читай . Лентяй
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/1592.htm
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/229.htm
Блин там многа читать в краце где стоит и что с ней нада сделать ????
И для чего ?? )))
Чукча не читатель? :-)Блин там многа читать в краце где стоит и что с ней нада сделать ????
И для чего ?? )))
Вкратце - для переключения мозгов под разное октановое число. Болтается рядом с ними, под крышкой мозгов. Подробности по ссылкам выше.
Простотакие же флудстеры, вроде тебя, всякую чепуху пишут....Блин там многа читать ...
Прочитал с интересом эту ветку.
Сам залил 95 две недели назад после 92. Про фишку узнал только чти здесь. Обязательно спосмотрю. Интересно.
В тему: после первой заправки 95-м выехал с АЗС и ощутил довольно большую разницу - звук двигателя стал немного равнее и машина резвее.
Про качество бензина могу сказать только то, что заправляюсь на проверенных заправках (на плохой бензин нарывался несколько раз от безвыходности на трассе Москва-Рязань - движок очень плохо тянет и шумит).
Техрегламент «О требованиях к бензину» вступил в силу еще в 2008 году, однако его действие было остановлено до 31 декабря 2010. Ранее Минэнерго планировало полный запрет на прооизводство топлива ниже стандарта Евро-3, т.е. с октановым числом не ниже 95.
Ваши права
