Вопрос по кондиционеру.

Поломался кондер.
На диагностикеу ездил. Фреон в норме, масло в норме.
Компрессор работает. трубка холодные, но по трубке, в которой холодный воздух должен идти в салон он не идет
На одном сервисе сказали поменять "конденсатор кондиционера", на другом - "осушитель"

Таких запчастей, к сожалению, никто не знает.
Можете подсказать что все-таки мне надо меня, как оно зовется официально (идеально, если со ссылкой вместе) и было бы совсем хорошо, если подскажете где это найти за приемлимые деньги.

Поломался кондер.
На диагностикеу ездил. Фреон в норме, масло в норме.
Компрессор работает. трубка холодные, но по трубке, в которой холодный воздух должен идти в салон он не идет
На одном сервисе сказали поменять "конденсатор кондиционера", на другом - "осушитель"

Таких запчастей, к сожалению, никто не знает.
Можете подсказать что все-таки мне надо меня, как оно зовется официально (идеально, если со ссылкой вместе) и было бы совсем хорошо, если подскажете где это найти за приемлимые деньги.

Называется радиатор испарителя или испаритель кондиционера. Номер 611114. В автобан-моторс замена этого радиатор (работа) порядка 3000 р. Сколько стоит сейчас сам радиатор-не знаю,но не меньше 3-4 тыс. Я бы для начала проверил- работает ли заслонка тепло/холод ? И ещё одна причина, по которой холодный воздух может не поступать в салон- блок отопителя забит мусором. Прочистить можно и самому.

Осушитель и испаритель это разные вещи,тем более что человек говорит что фрион в норме!!! Значит тебе надо поменять алюминевый баченок,который находится под капотом авто с правой стороны,если смотреть на двигатель

Вот оригинальный номер 96226924 стоит порядка 1500руб сама запчасть+заправка кондея

Большое спасибо!
буду искать

Если трубки холодные - значит, не стоит торопиться лезть в систему собственно кондиционера - дело это недешёвое. Сперва надо смотреть систему подачи воздуха - первым делом снять вентилятор (благо это делается минут за пять) и проверить, холодный ли теплообменник (стоит в месте входа воздуха из короба в салон). А уже по результатам разбираемся дальше. Если теплообменник холодный - кондиционер свою работу делает, проблема где-то ещё.

Если толстая трубка, выходящая из салона, холодная, то кондей однозначно жив. А может не холодить из-за забитого испарителя.

Здравствуйте коллеги!Хочу спросить вашего совета,у меня спустя минут 10-15 после включения кондея ослабевает поток воздуха из дефлекторов-стоит на 3,а дует как на 1,я выключаю его на минуту-потом включаю и опять хорошо дует,как положено на этой скорости.Что за трабл пока не могу сам понять-поможите!

Дополню,когда выключаю дуть хорошо начинает без конд,
а потом вкл его и тоже хорошо-и это на 10 минут,потом все заново

Вопрос такой, скажите кто нибудь, ( я уже где то в другой теме спрашивал, без результатов ) меняется ли у кого звук от мотора при включении кондея, а то у меня кокое то завывание при добавлении оборотов более 3000. А кондей выкл. и все тишина, сам он работает на отлично. Скажите плиз у кого как, работает?