Моя машинка 99гв 37000 пробега GL кушает 10л в г. Москва. Летом приехал с Моря и Донецка - на трассе ела 6-7л. Я думал, что много, а оказалось что нормально.
Вот только кажется что после трассы ехать стала хуже. Что такое ДАД - сколько стоит и реально ли машине будет лучше, если его поменять?
ДАД - датчик абсолютного давления. По моему правильно было бы его называть датчик разряжения во впускном коллекторе - потому как основная его задача - это преобразование значения разряжения в сопротивление.. Но это кому как удобно..... Поменять однозначно , особенно если российского производства стоит... корейские мне тоже не очень.... Себе поставил с разборки с Опель Асконы 1.6 моноинжектор.. Они одинаковы на всех опелях , 1.4-1.6-1.8 моноинжектор... и все одинаково хорошо и качественно работают...
А новый ДАД на старый опель наверное не купить?
По разборкам путешествовать не хочется. И как узнать какой у меня стоит? Как он вообще выглядит?
пластиковая черная коробочка , к ней идет жгут из трех проводов , и вакуумная трубочка из впускного коллектора. ДАД подвешен на своеобразном крючке, на панели автомобиля , которая разделяет салон и моторный отсек. Для снятия ДАД необходимо слегка приподнять резиноый уплотнитель........ надеюсь разберетесь??????
Если бы фото было - было бы легче)))
Если не разберусь - поменяют на сервисе за 10 баксов)))
Вот только если у меня корейский стоит, а б/у не хочу то будет ли смысл от замены на новый корейский? Корейские задушены евро-2? Да, еще у меня машина прошитая - замена ДАД мне не напортит?
не слушайте вы эту ахинею , про то , что разные датчики под разные стандарты выхлопа - чушь все это!!!!!!! Датчики все одинаковые, т.е. зависимость их сопротивления ( а значит и тока ) от разряжения ОДИНАКОВА , что на КОРЕЙСКОМ 2007 г.в. что на НЕМЕЦКОМ 1987 г.в.
А зачастую бывает так , что старый немецкий датчик в 100 раз надежнее чем новый корейский или российский.... ИМХО. Я себе поставил и не парюсь. Кста как и катушку зажигания..... ОПель рулит однако.....
Хе хочу ездить по разборкам. Для меня проще лишних 50$ заплатить. Если новый опелевский продавался бы...
Да и не уверен что после смены датчика или катушке она лучше поедет - вот и мучаюсь(( Может я просто привык к тому как она ездит и кажется медленно. Вот бы кто сторонний прокатился, кто ездит на хорошей нексии)))
Может летом к родне в Донецк рвану, а оттуда и в киев))
Понятие хорошо ездит - это весьма субъективно..... Новый датчик на Опель , у Вас, мне кажется , заказать - нет проблем... У нас они свободно продаются....... просто опять таки - каКчество...... и где будет сделан этот датчик... А с разборки , во всяком случае есть гарантия , что сделан в ГЕрмании (например) или где их там делали , но сделан качественно..... Да и вообще , работа этого датчика легк опроверяется , так , что можно ставитьь любой - лиж бы работал хорошо... Кста , такие же датчики видел и на РЕНО 19 с моноинжекторным мотором - один в один , даже номер совпадает - 466 (х.е.з. номер ли это , но и на опелях и на ксю , и на рено эти цифры есть!!!!!)
Ваши права
