Привет всем форумчанам!...простите если эта проблема уже обсуждалась, но я не нашел похожей темы.
Проблема состоит в следующем, горит чек инжин и одновременно в загоранием повышаются обороты с 1 т. до 2.т...в чем причина подскажите?...причем при выключении и включении зажигания пропадает на некоторое время а потом опять зажигается...(думаю что что то с датчиком воздуха так как стоит нулевик и пламягаситель вместо катализатора).
номер ошибки какой?Сообщение от fara_san
Да и с такой проблемой писал бы в любую тему про "чек"!зачем клоны разводить ???
номер ошибки....смотрел мануал там надо что то закоротить вроде....о что и где не понятно... и как по миганиям определить код??....
а тему удалю как причина найдена будет.....спс.
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/1586.htm
если сам не понимаешь,то езжай на сервис.
Вот тема. Читайте, обязательно будет Ваш вариант:
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/3693.htm
Если загорается на ходу при переключении передач, виноват датчик скорости.
блин все просто я видел эту тему не разобрался сначала спс огромное!....не понял только где сам ЕСМ находится)
Вы про что, не совсем понятно?
Народ может и мне подскажите чтоб я темы не создавал.
Загорается Чек не сразу а через 5-30 мин езды, потом тухнет потом опять загорается.
Езжу в основном на Газу, само диагностика показала ошибки 32 и 44, если баловаться регулировкой газа то при определенном положении 32ошибка почти не появляется, а 44 вылетает постоянно но на разных скоростях.
На холостом ходу ощущение небольшой детонации (на газу больше на бензине меньше, расход 10л газа на 100) немного пропадает тяга (было время если даеш газу как будто захлебывается (заканчивается бензин) потом прошло).
На что думать даже не знаю?
Ошибка возникает только на газе или и на бензине тоже? ГБО - эжекторное? После чего начались проблемы? 10/100 - нормальный расход.
ГБО не инжекторное, а простое.
Езжу в основном на Газу на Бензине только завожусь поэтому ошибка вылетает только на Газу. Но если переключится на бензин то Чек не пропадает а горит, потом пропадает если заглушил машину.
Начались эти тарблы около 2 недель назад, ничего не предшествовало,
Но подозрение есть, в феврале чуть не завелся на газу (все обмерзло (инжектор, распределитель зажигания и т.д) за ночь утекло 20л Газа, оказалось под клапан попал мусор) пришлось тягать на шнурке (на бензе) чтоб завестись.
Почистили клапан, поменял фильтр (был забит).
После этого начались мелкие проблемы, тяга пропадала (просушил ДАД, думал что он, но он работает (может конечно глючит))
Сейчас в основном вылетает 44 и периодически 32 но регулировкой ГБО можно почти убрать 32, а 44 постоянно лезет.
Что проверять: свечи, В. провода, распределитель? Не знаю за что браться.
Ваши права
