Троит, белый дым, на щупе масла белая слизь, прокладка ГБЦ?

тут картина ясная ОЖ попадает в мотор - тут либо прокладка либо подороже...

Сообщение от Карабас

Воспользуйтесь рекомендованным здесь клубным сервисом, эвакуатор Вас не разорит, а вот плохой ремонт может. Удачи!

Какой именно сервис, Вы, порекомендуете? Просто разброс велик, я знаю про Лыткарино, но это далековато все же. Может быть есть на виду грамотный моторист или диагност какой-нибудь? Или где здесь найти информацию о клубном сервисе? ???

Я рекомендовать не могу т.к. сам не пользовался, но "поиск" найдёт всё, что нужно. Ещё раз скажу: лучше подальше отвезти, но получше сделать, чем возле дома и три раза переделывать.

Сообщение от Карабас

Ещё раз скажу: лучше подальше отвезти, но получше сделать, чем возле дома и три раза переделывать.

+1. Золотые слова, полностью согласен.

А мне вот интересно что Julia2008 имела ввиду под понятием винты ГБЦ....

Сообщение от grawer

А мне вот интересно что Julia2008 имела ввиду под понятием винты ГБЦ....

Не мешай владельцу Z4 мудростью делиться. Хотя, может это просто языковые проблемы

Сообщение от Карабас

Не мешай владельцу Z4 мудростью делиться

Понял, больше не буду))))))

Сообщение от grawer

А мне вот интересно что Julia2008 имела ввиду под понятием винты ГБЦ....

Строго по ГОСТу она права. Насколько помню из института - болтовое соединение это пара болт - гайка; винт же вкручивается в тело детали. Головка под ключ или отвёртку, значения не имеет. Так что если по науке, а не как мы привыкли...

Ааа, институт. Тогда буду знать.

Сообщение от dD78

Так что если по науке, а не как мы привыкли...

У нас они всегда назывались шпилькой. На очень многих моторах так оно и есть - длинный пруток с резьбой на обоих концах.