ГБЦ

а после того как прогреется,бультешение пропадает

А уровень охлаждайки как вопще? Не падает?

Симптомы завоздушенной системы : печка греет когда газуешь, двигатель заглушишь - слышно бульканье, после длительной поездки открываешь расширительный бачок происходит выплёскивание жидкости.

Сообщение от sadist

Симптомы завоздушенной системы : печка греет когда газуешь, двигатель заглушишь - слышно бульканье, после длительной поездки открываешь расширительный бачок происходит выплёскивание жидкости.

Это симптомы пробитой прокладки

седня долил почти до максимума,буду наблюдать!

в общем наблюдения за 2 дня,первое утро:завел утром,работала ровно,дымка не было,бультешение все таки присутствовало,уровень охлаждайки стал ниже см на 1,5....седняшнее утро,завелась не с первого раза,начала троить,дымок от коллектора пошел приличный,в общем вот так...приехал с учебы,хотел посмотреть уровень охлаждайки,открыл крышку как она резко стала поднимаца,кое как успел закрыть крышку,немнога охлаждайки все таки успело вылится,кароч в системе охлаждения я так понял присутствует давление...в районе прокладки ГБЦ никаких,абсолютно никаких подтеков...тревожит вот такой вопрос,если голову кипятили,может ли где нить внутри присутствовать трещина?или все таки она поведеная???никак в голове не уложится,если бы веденая была,дык из под прокладки были бы подтеки все таки?или я не прав?

Если поведена после того как вскипятили то необязательно антифриз наружу бы шел. Трещина тоже может быть. Ну а судя по твоим описаниям - пробита прокладка либо кривая голова. Неутешительно, но как есть.

ну а если трещина,устранить можна как нибудь?

прокладку на прошлой неделе поменял,она та никак пробита не может быть

Сообщение от jamel56

ну а если трещина,устранить можна как нибудь?

Если трещина то смотря где, но в основном мало кто берется искать трещину а потом заваривать, дело это неблагодарное, отправляют за новой головой.