Обрыв ремня может застать в очень неподходящий момент. На пустынной дороге в метель, например. Или при повороте налево в узкое окно во встречном потоке. Да и сама процедура замены - не так уж проста, а зимой довольно неприятна. Я на G15MF один раз поставил эксперимент - 129ткм. В поле заменить ниасилил - воротка длинного не оказалось, не смог отвернуть болт шкива. Но это было тёплое начало осени и оживлённая трасса - оттащили на тросе к мужикам в гаражи, там и инструмент, и подъёмник. А в более других условиях - ну его нахрен. Вот сейчас махнул на 75ткм. Запараноило менять в морозных гребенях.Сообщение от Yuraspb