Защита картера

У меня стоит защита металлическая, от дилера.
Клиренс 12 см, не больше - цепляешь все, что можно.
Такое ощущение, что без защиты спокойно проезжал бы, а так...
На самом деле картер едва ли пострадает - от него до защиты не менее 10 см, а может даже 15 см.
Она скорее систему выпуска защищает, которая действительно слишком низко подвешена.
Еще хотелось бы посмотреть на технолога, который придумал расположить выхлопную систему под картером.
Из-за этого и защита минимум на 5 см ниже, чем должна бы быть.
Кстати на 8 кл. нет таких проблем. Там защита выше стоит. Так что если не сильно жалко выхлопную систему, то можно защиту и не ставить.

ОТВЕЧАЮ НА ВОПРОСЫ КОМПЕТЕНТНО:
Про стекловолокно человек спрашивал: .."...Или не париться искать железяную?"
отечаю: рекомендую прочитать не рекламную статью про защиту картера .
"Пришел на рынок, спросил «Шериф», мне сказали, что Шерифа как такового нет, потому что он теперь называется «Кольчуга». То есть: «Кольчуга» – это Шериф???"
- Ерунда, Шериф это и есть Шериф, точнее защита картера от ООО "Металлопродукция". А продавцы, что у них есть, то и продадут..

"Вот все думаю ставить нормальную защиту на машину или ну ее нафиг, у меня ща какая-то пластиковая приделана, типа защита от грязи... Посоветуйте какую лучше поставить, а также сколько она стоит и где ее мона прикупить?"

-Ставить. Одно преимущество у пыльника- лучше и плотнее закрывает подмоторный отсек от пыли и грязи, камушков, которые летят в ремни генератора и кондиционера. Со временем , очень быстро пыльник пескоструится и дырявится. Стоит оригинальный пыльник на иномарки () на Вашу не знаю) коло 200уе.

Не давно опять "возился" с защитой и выяснил что есть вариант поставить её по другому.В подрамнике,под радиатором есть отверстия в которые при желание и определённой снаровке можнозакрепить защиту.Может быть это и есть правильная установка?
-Возможно все. Требуйте у продавцов распечатать инструкцию по установке защиты картера. Н официальном сайте Шериф - инструкции не все , либо устаревшие. Пишите на форум неофиц. сайта http://autokarter.info по защите картера точнее на форум

"Установил защиту картера на Ксюху при крутом повороте направо цепляет колесо что делать может быть неправильно установлена" - скорее неправильно стоит.. а машинка в серъезных ДТП не была???

"Если у кого-нибудь установлена защита двигателя «Шериф», очень прошу - сфотографируйте ее на яме, если есть возможность или хотя бы с уровня земли. И выложите здесь фото."
-напишите свой е-мейл на jenya[sobaka]karter.ru иливыложу сегодня завтра на форуме защита картера

"Для меня этот вопрос принципиален - или Шерифа больше нет, или меня хотят надуть!"
-ВАС хотят надуть!

У меня стоит защита металлическая, от дилера.
Клиренс 12 см, не больше - цепляешь все, что можно.
Такое ощущение, что без защиты спокойно проезжал бы, а так...
На самом деле картер едва ли пострадает - от него до защиты не менее 10 см, а может даже 15 см.
Она скорее систему выпуска защищает, которая действительно слишком низко подвешена.
Еще хотелось бы посмотреть на технолога, который придумал расположить выхлопную систему под картером.
Из-за этого и защита минимум на 5 см ниже, чем должна бы быть.
Кстати на 8 кл. нет таких проблем. Там защита выше стоит. Так что если не сильно жалко выхлопную систему, то можно защиту и не ставить.

100% мозгов у технолога совсем не было, что нельзя было по другому чтоли выхлопню согнуть, подняли бы ее и тогда на клиренс ксюши никто бы не жаловался, а так защитой ползаю при малейшей колее и после этого она еще и греметь о выхолпную начинает (.

у нас за 400р продают защиту, но она помоему неполноценная, там где вырез это перед, так она предком будет всю грязь загребать ...

ХЗ у меня такая защита стоит, и вырезом назад кстати. По-моему ништяк защита. У друга шериф стоит(у которой лючок посередине), тож ништяк, но она клиренс уменьшает чем моя гдето на 5-7 мм.

Поставил защиту на ксю... теперь постоянный брякоток, задевает глушителем, пытался отогнуть ничего не помогло. УЖАС!!!!!

болгарка рулит..

+100

Надо же..брякалка выхлопной сплошь и рядом..после очередной поездки на рыбалки бегом в гараж править защиту..там небольшое расстояние до приемной трубы и при больших оборотах она касается и создает ощущение вибрации..долго не мог найти причину..думал что как будто из коробки звук...проблему решил методом подкладывания под защиту шайб что уменьшило клиренс=(

Поставил защиту Шериф (1850 р.) и никаких проблем. Все предусмотрено, все прорези. И ничего не гремит! http://www.karter.ru/catalog/result.php?SECTION_ID=260

Поставил защиту. Странно, но крепеж очень плохо продуман, особенно если на машине стоит кондиционер. После установки проехал и понял, что надо снимать и рихтовать её.
Снял отрихтовал кувалдой и дополнительно, под задние крепления положил резиновые шайбы. Все-равно машина стала шумнее чем была. Теперь надо продумать как под передний крепеж положить резиновые прокладки.
Вообщем конструктор лего рулит.