пробег детский согласен 115000Сообщение от kisson
а ещё мотор был в масле 11 лет
а у меня сейчас чисто как у......
Поиск
пробег детский согласен 115000
а ещё мотор был в масле 11 лет
а у меня сейчас чисто как у......
прям девочка! ;D ;D ;Dне тронутая!
ща привезут мне штуцер этот, (кстати, никто не знает как он ставится-снимается?) я погляжу на него и в выходные на яму заеду и буду мучать себя и машину, одно хреново, морозы передают.....
ЗЫ пастараюсь сделать фотоотчет
ты б сфотал действительно там со вспышкой
фотки сделаю обязательно, но в холостую менять еще раз фильтр не хочется (4ый раз уже будет), поэтому и заказал штуцер
вопрос актуален
я не в курсе! :-[ :-\
Странная петрушка получается................
Купил штуцер, фильтр, полез снимать. Снял, а фильтр, т.е. резинка на нем в норме, а движок по прежнему в масле, штуцер не стал трогать, чтоб не нарыть се лишних проблем.
Полез искать что за дела, благо на подъемнике машина была.
Увидел что компрессор кондея весь полит маслом (с него при большом желании столько не выдавит), забрызган корпус воздушного фильтра, на ремне генератора-гура есть капли, почесал репу, покурил, протер шланги, завел машину и при оборотах около 3х тыщ покрутил рулем, но ничего не произошло-закон подлости.
Но по области забрызганой маслом и по направлению ПРЕДПОЛАГАЮ что приближается естественная смерть шланга гура, того который под давлением находится. Он с насоса выходит металической трубкой и потом переходит в шланг, вот в этом переходе похоже проблема.........уровень масла в бачке гура упал, но пока правда незначительно
PS сделал фотки, вечером выложу. Шланг этот заказал, жаль что у нас его ни у кого в наличии не оказалось.....
У меня похожая проблема последние два дня. После ночной стоянки, при заводке авто, выдавливает масло из под маслянного фильтра. Мороз у нас ночью где-то около -27. Думал сначала, что маслянному фильтру конец. Днем смотрел при заводке на холодную или прогретую, течей вроде нет. Закралась мысль, может быть обратный клапан подмерзает. ???
Пока с заменой фильтра повременю, посмотрю на дальнейшее развитие событий.
Может у кого-то есть еще какие-то варианты?
Вчера менял масло, закрутил как обычно маслянный фильтр, залил масло.
Завел движек и офигел :o, услышал как масло льется в яму, причем так сильно льется, как из ведра :o :o :o и давление масла не гаснет, сразу заглушил.
За 2-3 секунды получилось ушло где то 0,8-1л масла, хорошо был запас небольшой на доливку..
Стал смотреть, из под фильтра лилось, хотя затягивал как обычно, не слишком сильно через шкурку и смазывал маслом резинку перед этим. Отвернул фильтр, а резинка эта от него отвалилась (она вообще осталась прилипшей к движку), достал ее оттуда, была без задиров и не рваная, короче вставил ее обратно в фильтр и потихоньку еще раз послабее затянул фильтр, завел и течи не было.
Фильтр был оригинал GM, черный в синей упаковке, как на фотке до этого.. Похоже проблемные эти фильтры.. До этого зимой такой же подтекать начал несильно, пришлось его подтягивать. Еще подумал может штуцер погнулся, т.к. я всегда фильтр дырявлю отверткой, когда снимаю (снизу не охото защиту снимать), но после второй попытки не течет вроде, значит, штуцер впорядке, да и усилие когда отверткой протыкаю совсем слабое чтобы такой короткий штуцер погнуть..
Ваши права
