Про обороты двигателя.

Сообщение от joker2008

Движок новый!!! пройдет обкату!!! и все придет в норм, сейчас для этого движка это нормально!!! пройдешь первое Т.О и все будет гуд.
У меня такое было, по началу тоже сомневался, а потом пришло все на свои места!!!

Сообщение от Сергей Михайлович

Пересел на нексию 16 кл. с ВАЗа. Так вот в связи с этим возник вопрос, если на карбюраторной машине, как только бросаешь газ, обороты палают резко до холостых, то на моей новой ксюхе (пробег 500км) обороты падют очень плавно. где-то тысяча оборотов за пару тройку секунд. Нормально ли это?

Такая проблема уже 4 года пробег 40 000. Без изменений. Стало еще хуже, временами вообще не сбрасывает на холостые.

- - - Добавлено - - -

Я думаю виноват регулярно холостого хода. Проверю напишу.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от alexdjet

К сожалению, но я у верен что это не прошивка. Компьютер бездушный дурак, что ему скажу то он и делает (ну немного учиться, совсем чуть-чуть) А у меня этот дефект не всегда проявляется.
Обновление прошивки не помогло.
Возможно ли датчики другие нужно ставить, в смысле от другой машины.

Думаю датчик(регулярно холостого хода). Проверю напишу.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от alexdjet

1. Замена РХХ и ДПДЗ не исправило ситуацию.
2. Изначально обороты не сбрасывались, помогла пропайка провода идущего к мазгам.
3. Чистил дроссельный узел, не много нагару все же было.
И еще, это не всегда проявляется, т.е. от случаю к случаю.

Спасибо за подсказку. Значит РХХ не виноват.

Сообщение от VODOLAAZZ

А кто сталкивался со сбросом при достижении 2,5-2,9 тыс оборотов? пока не остановишься и не заглушишь, а потом снова заводишь и тада едет нормально...

Было один раз такое (если правильно понял ситуацию), опишу поподробнее: (нексия, 1,6л, 16кл, 2010г.в., 35000км)
при разгоне по достижению 2600-2700 об/мин двигатель начинал будто захлебываться и выше обороты не поднимались, при попытке подгазовывать обороты начинали падать с намеком, что двигатель сейчас заглохнет, в итоге так и ехал до места назначения (минут 15-20) не превышая порог в 2500
В конце снова решил попробовать превысить - не дает, захлебывается. Перепугался жутко, думал без сервиса не обойтись.
Как приехал на место, встал, все погасил, завелся снова, поехал - все отлично и 3,5 и 4, машина-зверь. Что это было ума не приложу.
Что было впреддверии этого: ночь простояла с включенными габаритами и очень тяжко заводилась, пришлось даже подгазовать чуток, дело летом было, значит аккумулятор точно был подсевший.
Соотсветсвенно все в мозгу сложив решил, что может там защита какая стоит на подсевший аккумулятор, хотя зачем не понятно.
Но в любом случае больше такого ни разу не было. Но и аккумулятор больше не разряжался.

Сообщение от Vladimiг

Было один раз такое (если правильно понял ситуацию), опишу поподробнее: (нексия, 1,6л, 16кл, 2010г.в., 35000км)
при разгоне по достижению 2600-2700 об/мин двигатель начинал будто захлебываться и выше обороты не поднимались, при попытке подгазовывать обороты начинали падать с намеком, что двигатель сейчас заглохнет, в итоге так и ехал до места назначения (минут 15-20) не превышая порог в 2500
В конце снова решил попробовать превысить - не дает, захлебывается. Перепугался жутко, думал без сервиса не обойтись.
Как приехал на место, встал, все погасил, завелся снова, поехал - все отлично и 3,5 и 4, машина-зверь. Что это было ума не приложу.
Что было впреддверии этого: ночь простояла с включенными габаритами и очень тяжко заводилась, пришлось даже подгазовать чуток, дело летом было, значит аккумулятор точно был подсевший.
Соотсветсвенно все в мозгу сложив решил, что может там защита какая стоит на подсевший аккумулятор, хотя зачем не понятно.
Но в любом случае больше такого ни разу не было. Но и аккумулятор больше не разряжался.

На моей новой Нексии (пробег 6200км) такое случаетя довольно часто.А промсходит все после того как проедешь до дома.заглушишь,разгрузишься и через 20 минут заводишь и ставишь в гараж. С утра без выжатой педали газа не заводится. После заводки выше 3000 оборотов не набирает.Заглушишь.заведешь и все работает нормально.Что это такое ума не приложу.

Подскажите если кто в курсе, такая ситуация. Машина 2007г 1.5 16V Уже 2 раза было, на улице мороз чуть за -20 , завожу, обороты хз скока, но много. Движок ревет, из трубы пар дым коромыслом на весь двор, глушу ,завожу опять обороты дурные! Бензин прям на глазах жретъ и так минут 5 ,за 5 минут почти до нормальной температуры прогревается, потом обороты падают. Пока ума хватило тока тросик газа проверить на предмет подклинивания и датчик дад снять , в руках покрутить в трубку подуть. Если у кого есть предположения , делитесь попробую. Ситуация такая не каждый раз, за 10 дней примерно, второй раз сегодня было.

Сообщение от ФВЮ

На моей новой Нексии (пробег 6200км) такое случаетя довольно часто.А промсходит все после того как проедешь до дома.заглушишь,разгрузишься и через 20 минут заводишь и ставишь в гараж. С утра без выжатой педали газа не заводится. После заводки выше 3000 оборотов не набирает.Заглушишь.заведешь и все работает нормально.Что это такое ума не приложу.

Да уж, я бы с таким сразу в сервис поехал бы на диагностику. Вообще по описанию больше на мозги похоже.
Как пример на своей: вот на 10000тыс. начал обращать внимание на проблемы с холостым ходом (тут многие эту проблему озвучивали, висит на 1500 или вообще на 2000 и ниже не опускается), вобщем было у меня нечто похожее не совсем так страшно, но тем не менее при переключении передачи, двигатель сначала оборотов на 500-1000 выше подскакивает и только потом плавно ползет вниз и зависает на 1200-1300 и до 800 сползает только если полностью остановиться и то неохотно. Но ведь это проявлялось не всегда а эпизодически, более того, стоило остановиться погасить машину, снова завестись, только аккуратно, и все нормально. И обратил внимание, что такое чаще всего появлялось в том случае, если быстро заводился. Стал долго выжидать загрузки мозгов, то есть вставил ключ, врубил электронику, выждал секунд 15 не меньше вместо положенных 7-8-ми и только потом завожусь - проблема исчезла!!! Может это только у меня так, но это факт. К тому же как многие тут писали с этой проблемой не справляется ни замена датчика хх, ни дад, ни перепрошивка мозгов, так что может это и есть единственно правильное решение.

вопрос. стрелка тахометра застыла на нуле. перед постановкой машины на прикол месяца 3 назад,стрелка тахометра иногда замерала на нуле, а потом вдруг все восстанавливалось. седня машинка заводилась прокатывалась стрелка на нуле. где искать?какой датчик?

Может просто контакта где-то нет? Например в приборной панели. Может ещё где. Ищи потерянный контакт.

тачка на гарантии, может к узбекам в сервис загнать, вдруг случай гарантийный?