Двигатель троит, причины, способы устранения.

Сообщение от GENK@

а как ты его проверишь? дай знать,ооочень интересно?

цешкой(мультитестером) выводы проверяют,1й с 3им,2й с 4м помоему,точна не помню...

Сообщение от jamel56

цешкой(мультитестером) выводы проверяют,1й с 3им,2й с 4м помоему,точна не помню...

ну вот, если не в курсе,тогда лучше жевать чем говорить.

Сообщение от GENK@

ну вот, если не в курсе,тогда лучше жевать чем говорить.

я не говорил то,что я не в курсе,в мурзилке написано что можно проверить работоспособность....и спорить не буду!

Сообщение от jamel56

я не говорил то,что я не в курсе,в мурзилке написано что можно проверить работоспособность....и спорить не буду!

вот по этому, я и написал в посте #67 .

нет у меня трамблер, снимали крышку почистили контакт там все ок

Сообщение от Серега83

нет у меня трамблер, снимали крышку почистили контакт там все ок

ну я смотрю вы особо не замарачиваетесь?

Добрый вечер! Сегодня заменил ВВ провода и свечи. Машина стала бегать полегче, но небольшое троение так и осталось(((. Теперь остается только промывка форсунок!

Всем доброго времени суток! сегодня чистил форсунки своими силами! Начитался в инете разных способов. Снял, промыл, продул, поставил на место. Машина стала веселее разгоняться. Пробег 62 тыс км. Я бы не сказал, что форсунки были очень грязные. Но проблема основная осталась. Двигатель по прежнему работает на холостых нестабильно, не пойму либо подтраивает либо ХХ гуляет. Где-то я читал, что при отсоединении эл. разъема с форсунки работа двигателя должна меняться!!!??? Снимал по очереди разъемы! После того как снял самый правый - результата никакого! Двигатель работает без изменений! Может в разъеме дело??? Как проверить??? И как устранить неисправность, если дело в нем??? Какие еще могут быть причины нестабильной работы двигателя??? Свечи, ВВ провода, Ремень и ролик ГРМ - все заменил. Компрессия в каждом горшке по 13.8. В трамблере контакты почистили.................подскажите где искать дальше неисправность???

Сообщение от Серега83

Всем доброго времени суток! сегодня чистил форсунки своими силами! Начитался в инете разных способов. Снял, промыл, продул, поставил на место. Машина стала веселее разгоняться. Пробег 62 тыс км. Я бы не сказал, что форсунки были очень грязные. Но проблема основная осталась. Двигатель по прежнему работает на холостых нестабильно, не пойму либо подтраивает либо ХХ гуляет. Где-то я читал, что при отсоединении эл. разъема с форсунки работа двигателя должна меняться!!!??? Снимал по очереди разъемы! После того как снял самый правый - результата никакого! Двигатель работает без изменений! Может в разъеме дело??? Как проверить??? И как устранить неисправность, если дело в нем??? Какие еще могут быть причины нестабильной работы двигателя??? Свечи, ВВ провода, Ремень и ролик ГРМ - все заменил. Компрессия в каждом горшке по 13.8. В трамблере контакты почистили.................подскажите где искать дальше неисправность???

зазор на свечах выставить 1мм,ровней работать будет,форсунки вынь вместе с рампой,включи зажигание,насос давление создаст и посмотришь на форсунки,если какая либо не держит,капает,меняй,и трамблер если снимал,проверь зажигание

Каким инструментом выставляют зазор на свечах??? Трамблер не снимали, только крышку. А что с разъемами электрическими, которые идут на форсунки??? В них может быль проблема??? Может быть где-то обрыв и ток не идет к форсунке??? Может она вообще не работает??? Такое может быть???