Народ, а если посмотреть еще на один нюанс в самом начале проблемы?! На 8ми клапанках у кого сколько оборотов на холостом ходу то?! У меня где-то 0,6-0,7 . Если подгазануть до 1тыс, то вибрация почти пропадает, становится в пределах нормы. Таки мож подрегулировать кол-во оборотов холостых?
и жрать в пробках будет больше!
маловато будет.Сообщение от Dozeron
Почему маловато будет? У меня установлен БК по его показаниям обороты на прогретом движке на холостом ходу не поднимаються выше 775 об/мин и ионогда опускаються до 680 об/мин.
А еще когда стоишь на нейтрали и включаешь при этом кондей, то вибрация заметно усиливается
Это потому что обороты ещё больше падают. На джипе(Тойота ланд крзер 2000г.в дизель) другана есть кнопка. Её нажимаешь и когда стоишь в пробке на холостом ходу и включенный кондей он обороты ниже 1500 об/мин не опускает
вот я к чему и веду, таки мож это проблема отчасти кроется в низких холостых оборотах? Если их увеличить (правда я пока ХЗ как, в мозгах надо программить иль где чаво подкрутить), то дрожать и соответственно отдавать в руль будет не так сильно?
Это естественно, только возникнут проблемы с включением первой и задней передачи, особенно с повышенной на первую. Да и в сцеплении ферродо будет быстрее изнашиваться.
А какие могут возникнуть проблемы с передачей то? Ну подкрутить до 0,9-1.0. На холодном движке инжектор примерно столько и держит. Замечательно трогаюсь и переключаюсь.
Повезло Вам. У Нексии болезнь с включением первой передачи с повышенной.
Ваши права
3сказали спасибо