Буксует сцепление

У меня вот какая проблема: на днях я заметил что сцепление стало поздним, то есть практически на самом конце педали, до этого сцепление было в середине нажатой педали и меня это очень устраивало. Кто-нибудь подскажите что нужно сделать, чтоб отрегулировать момент сцепления???

Сообщение от Sam_Ilya

У меня вот какая проблема: на днях я заметил что сцепление стало поздним, то есть практически на самом конце педали, до этого сцепление было в середине нажатой педали и меня это очень устраивало. Кто-нибудь подскажите что нужно сделать, чтоб отрегулировать момент сцепления???

Под педалью шток с резьбой и контрогайкой. Разконтрогаить, выставить, законтрогаить.

Сообщение от Sam_Ilya

У меня вот какая проблема: на днях я заметил что сцепление стало поздним, то есть практически на самом конце педали, до этого сцепление было в середине нажатой педали и меня это очень устраивало. Кто-нибудь подскажите что нужно сделать, чтоб отрегулировать момент сцепления???

- Для начала прокачать. А вот если не поможет, то тогда

Сообщение от and56

Под педалью шток с резьбой и контрогайкой. Разконтрогаить, выставить, законтрогаить.

Прокачка и вообще весь гидропривод - это совершенно отдельная система, не имеющая отношения к пробуксовке (ну разве что из неё ГТЖ протекает, да так, что на рабочие поверхности, но это я не знаю как извратиться надо). Если при резком нажатии на газ обороты растут, а разгон вялый - сцепление пора менять. Систему тоже прокачать не помешает, но так, попутно, "чтоб два раза не нагибаться".

Сообщение от k-113

Прокачка и вообще весь гидропривод - это совершенно отдельная система, не имеющая отношения к пробуксовке (ну разве что из неё ГТЖ протекает, да так, что на рабочие поверхности, но это я не знаю как извратиться надо). Если при резком нажатии на газ обороты растут, а разгон вялый - сцепление пора менять. Систему тоже прокачать не помешает, но так, попутно, "чтоб два раза не нагибаться".

- У меня зимой буксовало именно из-за воздуха в тормозухе. Вернее, сначала не выжималось до упора, а потом перестало отжиматься и начало буксовать. После прокачки прекратилось.
Ну а прокачать в 40 раз быстрее и дешевле, чем менять в сборе, так что именно с этого надо начинать.

Ну, можно и прокачать, хуже не будет.

А как прокачать? Самому это можно сделать не заезжая на станцию?

1) Заливаешь жидкость в бачок до максимальной отметки.
2) Помошник несколько раз нажимает на педаль и держит её в нажатом положении, сообщает об этом Вам.
3) При этом Вы откручиваете примерно на пол оборота прокачной штуцер на рабочем цилиндре.
4) После окончания выхода пузырьков закручиваем штуцер и даём команду помошнику плавно отпустить сцепление.
Повторяем пункты 2-4 до тех пор, пока не выйдет весь воздух из гидропривода. Сначала будет просто выходить воздух, затем пойдёт пена и пузырьки, в какой-то момент начнёт двигаться шток рабочего цилиндра.
Во время прокачки надо врмя от времени проверять уровень жидкости в бачке и подливать его до максимальной отметки.

Поправочка - лучше не просто прокачать, а прокачать с заменой. Почему-то именно в системе сцепления ГТЖ быстро мутнеет. То есть качать надо до тех пор, пока свежая не пойдёт.

Да вообще лучше старую жидкость шприцом слить и сам бачёк тряпкой чистой протереть , а то по стенкам тёмный налёт обычно.И дальше с пункта №1.