Бред какой то. Это че ж, в остатке держать не меньше 25 литров?Сообщение от Slaveni
Поиск
Бред какой то. Это че ж, в остатке держать не меньше 25 литров?
чепуха какая-то, это что недоработка у Нексий?
На практике у многих такая проблема случается - недоглядел, обсох пару раз, и насосу хана. Поэтому всегда запас надо иметь.
А, если насос подпалёный, с полным баком ещё кое-как даёт давление, а с полупустым нет - отсюда мотор дёргается, троит, не тянет.
так у меня не дергается, не троит, прекрасно тянет, но при еще 15 литров в баке могу не завестись, все равно бензонасос?
Сложно ответить. Надо мерять давление топлива в рампе, проверить работу регулятора давления. Ну, если "при еще 15 литров в баке могу не завестись", а при полном баку проблем никогда не было? И ещё, не завестись - это как, вообще, или с первого, второго раза?
Если машина стоит с сильным креном на левый борт - бензонасос (который ближе к правому борту) оказывается в воздухе, притом что датчик топлива (стоящий посередине) ничего криминального не показывает. Это не баг и не неисправность, это физика и конструкция - плоский лежачий бак. Просто не надо парковаться на уклонах.
Я вот по причине вечного отсутствия денег почти постоянно езжу на 500р т.е, лампочка загорается я на 500р заправляюсь, и тьфу тьфу, все путем на новой и на старой нексии за 4 года проблем нет))) Так что я думаю это все глупость про всегда полбака должно быть.ИМХО)
Я аналогично заправляюсь по 500р ))) Только обычно я езжу до предпоследней шкалы, заправлюсь 25 литров и шкала на максимуме... Сколько езжу ниразу не видел лампочки )))
Давление мерить только в автосервисе как я понял?
При полном с четверть оборота)) Попадал всего пару раз пока, проблему решал просто-подливал бензин и все, завел поехал до заправки. Если мотор не глушить то ездить можно аж до красной зоны на датчике.
машина стояла ровно в том то и дело
Можно и самому, только надо делать тройник и ввёртывать в него манометр. Если ничего этого нет, конечно, в сервис. Много денег за это не должны бы взять. Только лучше самому присутствовать и смотреть какое давление, а то могут развести на насос (если давление в норме, а причина в другом).
Только, чтобы искать другую причину, надо определиться с давлением. Конечно, если давление будет меньше 2,35 кгс\кв. см. может быть дело и не в насосе, а в забитой сеточке или фильтре - забитые они создают повышенное сопротивление при закачке топлива. Есть ещё способ проверки - отсоединить шланг подачи топлива, опустить в мерную банку. Подав питание на насос в течении 15 сек., бензина должно налиться не менее 0,23 л.
Ваши права
