в продолжение старой темы...
На СТО мне компьютером посмотрели ошибки (датчик кислорода полетел), замерили компрессию (спец сказал что в идеале, везде по 13), выставили зажигание (немного сбилось), посмотрели токи утечки, еще чего то в чем я не разбираюсь. почти 2 часа.
теперь самое интересное. у меня из строя одновременно вышел датчик кислорода и еще какая то мембрана порвалась. короче надо это поменять, плюсом ремень грм уже подходит срок. машине 3 года, пробег 29000.

вопрос: датчик кислорода -это лямбда зонд что ли?? я на экзисте посмотрел, атм по разному пишут. и цена от 800 до 8000. Он мог полететь из за бензина?