Побежал тосол из-под головки

Сообщение от Slavka

По-моему там она просто по технологии ставится. А графиткой обрабатывают - чтоб меньше прикипала. А то я свою отскабливал.

А тебе почему пришлось ее менять?

Пробило! Причем пробило уже от времени. Только тосол пошел не наружу, а внутрь, в камеру сгорания. Горшок добела отмыло.

Прокладка имеет графитовое напыление и специальный (консервированный) герметик с тоновым красным оттенком. Устанавливается на сухие, без жирных фракций , привалочные поверхности. Затягивание винтов в два раза. И всё. Присутствие графитного порошка и смазки, которые лежит неровно - нарушение полного контакта поверхностей. Смазка под воздействием температуры - удалится, но порошок - остется. Отсюда и неровное прижимание головки+прокладки+поверхность блока. Существуют трехслойные прокладки : аллюминий+технологический картон+аллюминий - их можно очень мало смазать или просыпать графитной пылью потому, что аллюминиевая часть прокладки имеет конфигурацию-структуру как сеточка и может такая прокладка быть в пользовании 2 раза. У Нексии - не такая.

Сообщение от серега1983

кривая затяжка тоже исключается(не первый день в этой сфере),а вот первый раз головку на плите не проверял.в этот раз обязательно это сделаю.есть еще одна мысль-у нас морозы были под -40,на машине ездил каждый день,сиги с автозапуском нет.может это тоже повлияло?

да,ресурс движка ты сократил здорово.

Сообщение от alro1705

да,ресурс движка ты сократил здорово.

Ну не факт, если не зажигал...

Я на своей прокладку энту поменял на пробеге 134167км. Состояние и причина на прилагаемых фотографиях. При сборке протягивал динамометрическим ключом, усилие по инструкции (момент затяжки).