Машину часто моет))вот радиатор и парит
Машину часто моет))вот радиатор и парит
Мобыть, мобыть ;D
раз в месяц это часто?)) парит из воздухозаборника, я уже писал об этом в другой теме.. пар-то ладно, но почему вдруг на разогретой машине при резком уменьшении оборотов уменьшается температура если верить датчику???
проблема эта была прошлой зимой и наступила вновь этой))
ДАД точно не при чем. А какой воздухозаборник? Тот, что над радиатором?
да
самое странное то, что при этом динамика не уменьшается, расход как был 10 в смешанном так и остался, и все жидкости на том же уровне, что и перед зимой.. может быть что-то с температурным датчиком?
Может парить радиатор из микротрещин, которые не дают сразу больших утечек антифриза. Смотри внимательнее на всю поверхность радиатора, особенна у мест стыков с боковыми бачками. Бывает заметна сырость. Я себе практически устранил утечки, снизив давление в системе охлаждения(откусил примерно половину пружинки в стравливающем клапане, который находится в крышке расширительного бачка). А утечка была не более 50 гр на 1000 км.
спасибо за совет, посмотрю завтра.. то есть температурный датчик опускается тогда, когда происходит утечка?))
Что-то с термостатом. Заедает, а потом скачком открывается полностью. Масса холодной ОЖ из радиатора идет в движок - температура скачком падает. При этом сам радиатор резко нагревается и на морозе парит, то что на нем было, лед или потеки тосола.
ЗЫ Тему переименовали бы чтоли ...