ГРМ: клапана, гидрокомпенсаторы, распредвал, рокеры

Почему не стоит на газ?
подшипник засвистел, вот и поменяли их ))

IMXO балон много места занимает!!!
Да и дырка в кузове неот... Это мое личное мнение!!!

Опять газ.. ну некоторые его умудряються и в Оку запихать!

IMXO балон много места занимает!!!

Хватит там места, у нее самый большой багажник среди одноклассников..))
Дело не в баллоне а вобще во вмешательстве в систему...
Не хочется пока!

Газ - это не наш метод! Не нужен нам газ.
Ну что можно на нём съэкономить?
Цена газа за последний год сильно выросла, баллон и место занимает и весит прилично - Ксюха проседет с баллономи груза меньше можно взять, машина "тупеет", лишнее вмешательство - новые проблемы (не мешай машине работать). Говорят масло дольше ходит? Чушь. Если кольца в порядке - так же точно, а если кольца навернулись - менять надо даже если на газу. Что в бензиновом, что в карбюраторном детали изнашиваются одинаково!
Единственное если много действительно ездишь и неспеша (типа такси маршрутное) - то да там за счёт объёмов чего то и съэкономишь, а ещё отбить стоимость самого оборудования нада и как поставят его (тоже вопрос) а так... даже морочиться не стоит.

Единственное если много действительно ездишь и неспеша (типа такси маршрутное)

Хех я в такси подрабатываю по выходным и вечерам...))
По цене согласен-выросла
да и ваще, грю же не спешу пока и не уверен что поставлю..

Хех я в такси подрабатываю по выходным и вечерам...))
По цене согласен-выросла
да и ваще, грю же не спешу пока и не уверен что поставлю..

Ксюха это не газель, это считай немного

По поводу распредвалов это правда! Кадет с которого передрали ксюху был 8 клапанный и 16 клапанного его небыло изродясь это уже изобретение нынешних производителей Нексии! В ТАДИ (Ташкентском Автомобиле Дорожном Институте) проводили исследования и они показали что ресурс 16 клапанного почти в два раза ниже 8 клапанного! Этот институт только и занимается что исследует все машины производящиеся на УзДЭУ

По поводу распредвалов это правда! Кадет с которого передрали ксюху был 8 клапанный и 16 клапанного его небыло изродясь это уже изобретение нынешних производителей Нексии! В ТАДИ (Ташкентском Автомобиле Дорожном Институте) проводили исследования и они показали что ресурс 16 клапанного почти в два раза ниже 8 клапанного! Этот институт только и занимается что исследует все машины производящиеся на УзДЭУ

Тэкс... Правда начинает выползать наружу....
И какой же ресурс у них?

Ну если каддет ходил по 700000-900000 то -100000-200000 тысяч...

16клапанные движки устанавливали на эсперы в 95г до сихпор люди катаются без кап ремонта ;D,более продумали енти движки чем 8клапанные маслице получше и мона на тапок давить 8)