ГРМ: клапана, гидрокомпенсаторы, распредвал, рокеры

А что у вас вал стучит или что? С чем связана замена?

Подскажите, при смене ГРМ, что необходимо менять кроме ремня? У меня 8-кл. 2007г.в..

- - - Добавлено - - -

Ну что, ни кто ГРМ не менял?

Сообщение от Коля Крайн

Помогите купил комплект оригинальных клапанов на 8кл двигатель,а они на сравнение длиннее заводских примерно на 2мм!!!Можно ли их ставить?

Конечно нельзя. Возможно не на ваш мотор продали.

Спасибо большое за ответ!Значит надо покупать по модели двигателя,просто в магазине меня уверили что все подойдет,мол оригинал и т д!!!Да и сервис вроде известный!Значит поеду сдавать их обратно!

Нексия 2004г пробег 97тыс 8 кл
На ходу порвался ремень ГРМ
Купил новый
Откатили до "трюкач" сервис, оставил машину, прихожу завелась и работает. Спустя 5мин начала потихоньку глохнуть и на нейтралке вскоре совсем заглохла и не захотела заводится(приборная панель затухала) завелась с толкача. Вернулся обратно, отрегулировали подачу топлива и вроде бы хорошо заработала НО
1. За 5км пути потратил около 2-3 литров бензина
2. Передачи не держит (втыкаю 2 на 20км/ч и опускается до 0 медленно и глохнет)
В чем дело? ((( помогите!

VZ54 По факту, если есть уверенность, что ремень на авто стоит оригинальный, не палёный можно ездить 80 и даже 100ткм. При замене нужно смотреть состояние натяжителя или хотя бы знать пробег точно, если авто в одних руках. Лично я первый раз на 80ткм менял только ремень, а на 160ткм на натяжителе от руки чувствовался люфт, поменял ремень и натяжитель.





VZ54 Cпасибо! Только цены на ремень разнятся от 200 рублей до 1700, не понятка какой фирмы покупать, может кто что посоветует, лень всю тему листать, и натяжитель таже байда

Оригинальный ремень фирмы GM (Дженерал Моторс). На экзист в каталог оригинальных запчастей зайди, там всё найдёшь и ремни и ролики натяжителя и оригиналы и заменители.

Сообщение от avalux

В нексии 8 клапанов есть маленькая не доработка постели распредвала. Происходит там следующее. Если снять постель распредвала то посередине с обратной стороны есть маленькое отверстие(маслянный канал). Вот он со временем постепенно закоксовывается и наступает маслянное голодание в 4 цилиндре, вследствии чего выпускной кулачек и рокер срабатываются. Определить это можно элементарно открыть клапанную и посмотреть на распредвал.

У меня именно такой случай - 4-й цилиндр кулачок и рокер сточены на 60 тысячах.
Обязательно ли менять распредвал вместе с постелью? Вот тут пишут, что не обязательно:

Сообщение от gorUgra

Как правило меняется распредвал и рокера
Гидрики обычно достаточно разобрать (только упаси вас бог перепутать плунжера с них!) и промыть от отложений. Постель распредвала меняется только при наличии больших механических повреждениях и износе, а на авто 2004г это вряд ли присутствует Это болезнь 8 кл ксю и кроется она в отступлении в системе смазки от конструкторской документации (еще на Опель).(

Подскажите.

Машина 2007г. пробег 47.500км. поменял ремень ГРМ , после осмотра старого ремня, пришёл к выводу, что поторопился с заменой, тысяч 10км. можно было ещё спокойно ездить.

Сообщение от Владимир В.

Машина 2007г. пробег 47.500км. поменял ремень ГРМ , после осмотра старого ремня, пришёл к выводу, что поторопился с заменой, тысяч 10км. можно было ещё спокойно ездить.

так его на 60 тысячах менять надо.