16v лучше, чем 8клапанов, и резвее и заводится лучше в морозы!Ребят,я вот тут думаю,какую лучше брать 16-ти клапанную или 8-ми?Вроде 16ти порезвее,да и поэкономичнее,но вот как 16ти клапанные движки по надёжности???
А так каждый для себя решает, что ему нужно...
А что по надёжности скажите про 16ти клап?
А что говорить?Ездят себе и ездят!А что по надёжности скажите про 16ти клап?
порвался ремень на ходу может загнуть клапона или нет
Я читал, что конструкция головки двигателя 16-кл это исключает (поршень не доходит до клапана).
Заменишь ремень - напиши результат.
Интересно а на каком километраже рвануло?
Я не знаю 16-клапанных, у которых не загибает
Большая вероятность, что загнет.
У нас на служебном опеле(2л) не загнуло, правда, при запуске порвался.
в "За рулем" прочитал, что если не крутить двигло сильно, то типо совсем не всегда клапана встречаются с поршнями...
Скажи год/номер/страницу плз. Я тоже хочу это прочитать. А то я думал клапана жестко открываются и закрываются под действием рапредвала. А оказывается там есть хитрый механизм, который открывает клапана в зависимости от оборотовв "За рулем" прочитал, что если не крутить двигло сильно, то типо совсем не всегда клапана встречаются с поршнями.... Вот блин корейцы. Втихушку модернизировали двигло и никому не сказали. А мы тут гадаем. Загнуло-незагнуло... Обороты поменьше и все будет пучком. Вообще нужно стремится к уменьшению числа оборотов. Когда на тахометре будет 0 об/мин,вероятность загиба клапанов у 16 кл., а также заклинивания компрессора кондиционера, отказ генератора, насоса гидроусилителя и прочего навесного равна нулю. А как возрастает ресурс. К томуже нет необхоимости заливать дорогое синтетическо масло. Можно обойтись и обычным автолом М8В. Расходы на эксплуатацию резко снижаются. Экономия бензина доходит до 100%, а мы еще не посчитали экономический эффект в целом по стране из-за снижения нагрузки на дорожное полотно и снижение загрязнения окружающей среды...Одни плюсы;D ;D ;D
А если серьезно, то все зависит от везения. От того в каком положении был распредвал при обрыве и как быстро остановится коленвал.в "За рулем" прочитал, что если не крутить двигло сильно, то типо совсем не всегда клапана встречаются с поршнями...
Ваши права
2сказали спасибо
