Звенят клапана

Сообщение от qwerty5178814

Распредвал тюненный был, я так понял, что вероятно он бракованный и настроить его не возможно?

Может быть.

Сообщение от qwerty5178814

И если с настройками двигателя сейчас уже нашаманили, можно ли в обычном автосервисе, обычный распредвал поставить, или опять программу надо возвращать на место, разрезную шестерню убирать?

Всё это надо менять.

Сообщение от Slaveni

Извините, я, наверное, не сразу Вас понял. У Вас модуль зажигания стоит? Тогда у Вашего двигателя стоит датчик положения коленвала. Наверное, если все остальные системы в порядке, включая лямбду, УОЗ изменяется только прошивкой.

двигатель А15MF DOHC, случайно описка вышла, стоит модуль зажигания, катализатора нет и не было, стоит СО потенциометр, лямбды нет. Стояла фишка "87", ее сняли, поставили МК-Н, выставил в нем 92 бензин.

Сообщение от Slaveni

Начальный угол опережения зажигания для разных моделей двигателя различный. Для Nexia - 10 град. прри оборотах ХХ. Можно установить по стробоскопу. При увеличении оборотов угол меняется в сторону увеличения за счёт центробежного регулятора. И ещё изменение УОЗ производит ЭБУ в зависчимости от оборотов и нагрузки двигателя.
Даже для двигателей одной модели оптимальный УОЗ раличается.
Если после регулировки динамика ухудшится, надо искать другие причины звона - или большой нагар в камере сгорания (бензин воспламеняется от раскалённых частичек нагара раньше времени), или фишка на другой бензин установлена, или свечи стоят слишком "горячие" (т.е. наконечник электрода раскаляется до красна, и бензин воспламеняется не от искры). Ещё может быть обеднённая топливная смесь. А может ремень ГРМ неправильно установлен.

Ремень ГРМ менял сам, метки проверил несколько раз, свечи не помню какие, надо посмотреть

Посмотрел сегодня. Свечи стоят DENSO K20PR-U