НА 8 КЛ КЛАПАНА ГНЕТ ПРИ ОБРЫВЕ ГРМ

Машина 2008 г.8 кл.После обрыва ГРМ клапана загнуло. Потому что ГБЦ от Ланоса стоит и это авто из салона.Кто нибудь сталкивался с этим отзовитесь.

Нифигасе . Двигатель A15SMS? Неужели у него такое возможно?

Нифигасе . Двигатель A15SMS? Неужели у него такое возможно?

А почему нет? Загибание клапанов при обрыве ГРМ это дань улучшению экологических показателей двигателя.У многих современных двигателей такая ботва, независимо от кол-ва клапанов.

Я в ужасе!

А почему нет? Загибание клапанов при обрыве ГРМ это дань улучшению экологических показателей двигателя.У многих современных двигателей такая ботва, независимо от кол-ва клапанов.

да нет экологический фактор тут не при чем проста клапана у Ланоса на 3 мм длиннее чем у ксюхи

Сообщение от sher

да нет экологический фактор тут не при чем проста клапана у Ланоса на 3 мм длиннее чем у ксюхи

С 2008 года маторы стали делать другие, а до 2008 года на 8-ми клапанных не гнет

Нифигасе . Двигатель A15SMS? Неужели у него такое возможно?

Конечно возможно если ремень вовремя не менять. ;D А если и на движок забить то возможно он стуканёт Господа. делайте вовремя ТО и будет Вам счастие.

Конечно возможно если ремень вовремя не менять. ;D А если и на движок забить то возможно он стуканёт Господа. делайте вовремя ТО и будет Вам счастие.

а мы вовремя делали ТО дело в том что ремень ГРМ порвался после замены через 15000 км

Потому что ГБЦ от Ланоса стоит...

в смысле, сами уже меняли? или на этом двигателе по умолчанию ставится головка от ланоса? чего-то я не пойму...

Нет я не менял.ГБЦ из завода стоит.Я смотрю у вас тоже A15SMS и у вас тоже вполне может быть ГБЦ от Ланоса.А трамблер у вас регулируется или нет?Потому что у Ланоса трамблер не регулируется(электромагнитный)