патрубок весь в масле

у меня был фильтр в масле, немного.
помогла прочистка маслосборника, который под клапанной крышкой сидит (точнее он к ней и прилеплен).

год отъездил, 10-12 тыщ гдето, фильтр сухой абсолютно.
пробег 133680км

а у Вас воздушный фильтр тоже в масле?
у меня немного и на фильтрпопадает((

Повышенный прорыв картерных газов. Масло лей всегда по средней метке. А не пробовал раскоксовку делать Lavr(ом) МЛ 202? Фильтр д.б. сухой как и весь двигатель включая патрубки. Если уже в фильтре- совсем не хорошо. Если не поможет, можно попробовать более вязкое масло.

у меня был фильтр в масле, немного.
помогла прочистка маслосборника, который под клапанной крышкой сидит (точнее он к ней и прилеплен).

год отъездил, 10-12 тыщ гдето, фильтр сухой абсолютно.
пробег 133680км

попадробней плиз!!! ты откручивал крышку блока цилинров и там в ней маслосборник?

у меня был фильтр в масле, немного.
помогла прочистка маслосборника, который под клапанной крышкой сидит (точнее он к ней и прилеплен).

год отъездил, 10-12 тыщ гдето, фильтр сухой абсолютно.
пробег 133680км

Это Да-в первую очередь.

попадробней плиз!!! ты откручивал крышку блока цилинров и там в ней маслосборник?

на сервисе смотрели распредвал, и "заодно"
меняли прокладку клапанной крышки.
именно в клапанной крышке стоит типа белой сетки тонкой, вот ее тоже чистили.
делали мастера, не очень долго, ну 30 мин макс на все дела.
после этого через 7 тыщ менял фильтр и заметил что он сухой стал)
ну не стал . а Остался сухой)

И у меня такая же хрень.Снимаю патрубок и протираю время от времени снаружи и внутри.

Такая же .....ня пробег около 20т ЕВРО-3 протираю да там и чуть выступает.

сегодня снял резиновую трубку идущую от крышки к дроссельной заслонке. так вот она была вся забита маслом. Я ее опустил игде -то 10 мл вылилось.
Подскажите плз тяжело откручивать крышку клапанную, а то собираюсь на днях это сделать: почистить маслосборник, посмотреть нараспред вал и гидрики?

а у Вас воздушный фильтр тоже в масле?
у меня немного и на фильтрпопадает((

Небольшое количество масла может на 8 кл. двигателе попадать на воздушный фильтр. Следы масла могут быть и в гофре. Неисправностью не является. Вот если масла будет много, то тогда следует озаботиться.....

Фильтр, снят на 115 тыщах.

Чистка маслоприемника под клапанной крышкой, на ~120 тыщах.
Гдето на 127 тыщах менял фильтр, был почти сухой.

Фильтр, снят на пробеге 135580км.