Замена антифриза. Влезло 4 литра.

А я как раз на сервисе поменял. Дорого. Но уверен, что из машины всё дерьмо вытекло - меняли специальной хренью, сперва вытеснили антифриз водопроводной водой, потом водопроводную дистилированной, потом часть дистилировки концентратом. Соответственно жижка зелено-прозрачная и отливает свечением (всё не соберусь ультрафетом на него полюбоваться). Соответственно и менять следующий раз буду когда помутнеет, а не просто так.

Во сколько обошлась вся процедура?
А то, я собираюсь жене в Ниссане промыть всю систему, только из-за того, что не знаю, что там залито.

Крана отопителя в Нексии НЕТ.

Правда? А что тогда за регулятор в салоне, который вы крутите, когда холодно?Это не по вашему не кран отопителя?Конечно на самом двигателе, как на ЗиЛ-130, например, крана нет, а как же вы перекрываете прохождение горячей воды через радиатор отопителя? Или вы груглый год ездиете с горячим воздухом в салоне?

Правда? А что тогда за регулятор в салоне, который вы крутите, когда холодно?Это не по вашему не кран отопителя?Конечно на самом двигателе, как на ЗиЛ-130, например, крана нет, а как же вы перекрываете прохождение горячей воды через радиатор отопителя? Или вы груглый год ездиете с горячим воздухом в салоне?

Изучайте матчасть http://www.elcats.ru/daewoo/section.asp?uz=1&par=816000E6&model=nexia, а потом уж делайте заявления.

И вот http://s2929.narod.ru/cd/cd_19ventil.htm

Изучайте матчасть http://www.elcats.ru/daewoo/section.asp?uz=1&par=816000E6&model=nexia, а потом уж делайте заявления.

И вот http://s2929.narod.ru/cd/cd_19ventil.htm

Вы, наверное, что-то не допонимаете. Ручкой, которой регулируете то теплее, то холоднее, через тросик соединена с заслонкой, задвижкой, закупоркой, да как угодно можно назвать тот механизм, которыйпропускает частично или полностью прохождение охлаждающей жидкости через радиатор отопителя.Чем больше открыто-тем теплее воздух и наоборот, летом вы перекрываете прохождение горячей жидкостичерез радиатор, а зимой открываете. А вот, что вы открываете-подумайте.

Вы, наверное, что-то не допонимаете. Ручкой, которой регулируете то теплее, то холоднее, через тросик соединена с заслонкой, задвижкой, закупоркой, да как угодно можно назвать тот механизм, которыйпропускает частично или полностью прохождение охлаждающей жидкости через радиатор отопителя.Чем больше открыто-тем теплее воздух и наоборот, летом вы перекрываете прохождение горячей жидкостичерез радиатор, а зимой открываете. А вот, что вы открываете-подумайте.

;D Непробиваем

Подача пеплого/холодного водуха, регулируется залонкой, которая просто перенаправляет потоки воздуха. А радиатор отопителя всегда горячий. У Вас никогда не возникал вопрос, почему при повороте ручки в сторону положения холод, из дефлекторов тут же идет холодный воздух? А если судить по вашей версии, то некоторое время он должен идти от туда еще теплым, ведь при перекрывании доступа охлаждающей жидкости радиатор отопителя еще должен остыть.

;D Непробиваем

Тогда вы мне объясните, за счет чего у вас регулируется подача горячего воздуха в салон?

;D Непробиваем

Мдя, тяжко пробить. Просто чел наверно всю жизнь на жигулях отъездил, вот и сложилось у него представление о работе обопителя, а книжку умную почитать не хотит...

Сообщение от свв

Вы, наверное, что-то не допонимаете. Ручкой, которой регулируете то теплее, то холоднее, через тросик соединена с заслонкой, задвижкой, закупоркой, да как угодно можно назвать тот механизм, которыйпропускает частично или полностью прохождение охлаждающей жидкости через радиатор отопителя.Чем больше открыто-тем теплее воздух и наоборот, летом вы перекрываете прохождение горячей жидкостичерез радиатор, а зимой открываете. А вот, что вы открываете-подумайте.

Этой ручкой ты регулируешь положение заслонки, которая регулирует количество воздуха, почтапающего в салон через радиатор отопителя

Тогда вы мне объясните, за счет чего у вас регулируется подача горячего воздуха в салон?

Вы притворяетесь? Это вам не жигули. Это ручка, просто заслонка, которая закрывает радиатор отопителя и направляет поток воздуха по другому пути. По радиатору ОЖ течёт ВСЕГДА!!!

Сообщение от ilan

Залил концентрат - 3 литра + литр воды (т.е. в систему влезло суммарно 4 литра).
пс. сначала сделал такой же пост в чужой теме, но ответа не получил. решил создать отдельную тему - так что не пинайте больно

Нельзя заливать настолько концентрированный Антифриз.Температура замерзания чистого этиленгликоля всего -13градусов. Так что думайте.

Вы притворяетесь? Это вам не жигули. Это ручка, просто заслонка, которая закрывает радиатор отопителя и направляет поток воздуха по другому пути. По радиатору ОЖ течёт ВСЕГДА!!!Нельзя заливать настолько концентрированный Антифриз.Температура замерзания чистого этиленгликоля всего -13градусов. Так что думайте.

Думаю. Только логики не понимаю. Т.е. если в чистый антифриз добавить воды то температура замерзания понизится?