Замена антифриза. Влезло 4 литра.

Народ, подскажите, пожалуйста, что за беда. Слил антифриз (черно-зеленое нечто), залил дистиллированную воду. Влезло только 4 литра. Прогрел машину - вода стала черной. Слил. Залил концентрат - 3 литра + литр воды (т.е. в систему влезло суммарно 4 литра).Еще в книжке от ЗР написано что лить антифриз в систему пока он не польется из отводка у дроссельной заслонки (шланг, разумеется снял). Но налил полный бочек, а он так и потек. Патрубки жамкал - два пузыря вышло. Нужно ли открывать печку когда сливаешь жидкость? Я печку не открывал, да и в книжке ничего про это нет. Теперь мучают 2 вопроса:
1. Где еще 2 литра спрятались?
2. Что будет если ездить на концентрате антифриза?

Машина не греется, уровень в бачке не падает. Езжу уже 2 дня. Но мне неспокойно. Если подскажете что сделал не так - лучше еще раз поменяю.

Спасибо за внимание.
пс. сначала сделал такой же пост в чужой теме, но ответа не получил. решил создать отдельную тему - так что не пинайте больно

Про замену антифриза тутhttp://s2929.narod.ru/fotozr/028-59.htm#_Toc189384346.Сильно переживаешь купи ариометр и померь плотность ОЖ. Тогда и будет видно что ты там наколбасил. Потом добавишь или воды или концентрата .

Кран отопителя при замене антифриза открывать обязательно, там же такой же радиатор, остатки спрятались и там и частично в блоке с радиатором, ведь до сухого состояни не сольешь, а на концентрате можно ездить, ничего страшного, а зимой даже лучше, меньше будет густеть и кристализоваться.

Кран отопителя при замене антифриза открывать обязательно, там же такой же радиатор, остатки спрятались и там и частично в блоке с радиатором, ведь до сухого состояни не сольешь, а на концентрате можно ездить, ничего страшного, а зимой даже лучше, меньше будет густеть и кристализоваться.

Крана отопителя в Нексии НЕТ.

Крана отопителя в Нексии НЕТ.

+1

morlab
У меня такая в бумажном виде всегда с собой. Так вот в ней ничего про печку нет

Раз и так ездить можно - то значит не срочно.

А насчет отопителя мнения разделились Имеет значение при смене антифриза открыта печка или нет?

Если не имеет - то где же все-таки прячутся 2 литра

Еще раз, подача анифриа в радиатор отопителя не перекрывается, никакого крана печки в несии нет, все работает за счет заслонок.

morlab
У меня такая в бумажном виде всегда с собой. Так вот в ней ничего про печку нет

Раз и так ездить можно - то значит не срочно.

А насчет отопителя мнения разделились Имеет значение при смене антифриза открыта печка или нет?

Если не имеет - то где же все-таки прячутся 2 литра

Про кран тебе ответили .Его нету. А про 2 литра на форуме много писали что не сливается до конца.

Всем спасибо за высказанные мнения. Буду спать спокойно.

Вообще странное чувство касательно текущего ремонта нексии меня посетило когда я понял что даже не знаю где унее маслянный фильтр. Я понял что под капотом практически не бываю. Нет необходимости постоянно что-то крутить, дергать, протирать и ремонтировать (до этого была девятка). Но уж за антифризом целенаправленно ехать на сервис менять как-то совесть не позволяет

А я как раз на сервисе поменял. Дорого. Но уверен, что из машины всё дерьмо вытекло - меняли специальной хренью, сперва вытеснили антифриз водопроводной водой, потом водопроводную дистилированной, потом часть дистилировки концентратом. Соответственно жижка зелено-прозрачная и отливает свечением (всё не соберусь ультрафетом на него полюбоваться). Соответственно и менять следующий раз буду когда помутнеет, а не просто так.