На ходу тяжело переключаются передачи

Стал наконец обладателем Нексии. Доволен. Машина 2005 года. 115 тыщ пробег. Но вот первые траблы(точнее вторые, первые были с колодками и стояночным тормозом).
Хреново переключаются передачи на ходу. Те кода просто машина стоит - всё хорошо. В движении иногда просто не могу с первого раза включить передачу, вторую и далее. (сцепление выжимаю полностью)
На сервисе сказади что надо менять сцепление, мол пробег большой (3 штуки просят)
Мои соображения - трабла с синхронизатором или неоотрегулировано сцепление. Так как это происходит в движении, и при переключении чувствуется рекзкость какая то, типа синхронизирует не плавно.
Вопросы такие.
Верны ли соображения ?
Поможет ли просто регулировка сцепления ?
Синхронизатор часть сцепления ?
Можно ли его заменить отдельно ?
Что ещё может быть причиной?
Как проверить сцепление и отрегулировать самому?

Заранее спасибо за помощь.

У меня плохо включается первая и вторая, и стоя и на ходу.
Сказали, кулису надо менять, которая передает усилие на тягу сцепления. но, что очень хорошо поможет, не обещали.
Так что я забил на это, привык.

2 borey

когда с силой включаешь передачу, раздается "хруст" от коробки?

Хреново переключаются передачи на ходу.кода просто машина стоит - всё хорошо.

Проверить работу сцепления просто. Если задняя передача включается без рыка, сцепление работает нормально.

Сообщение от borey

Синхронизатор часть сцепления ?
Можно ли его заменить отдельно ?

Синхронизаторы стоят в коробке на вторичном валу между шестернями. Их четыре - для второй, третьей, четвёртой и пятой передачи.

Сообщение от borey

Как проверить сцепление и отрегулировать самому?

На заведённом двигателе выжимаешь до полика сцепление, включаешь передачу и потихоньку отпускаешь педаль. Если машина начинает трогаться с момента 1/3 расстояния от полика до полного включения сцепления, значит всё хорошо.
Регулировать, если тросовое сцепление, заворачивая гайку на шпильке троса сцепления около картера сцепления. Если гидровлическое - штоком на рабочем цилиндре.

Сообщение от gpol

У меня плохо включается первая и вторая, и стоя и на ходу.

Есть способ регулировки кулисы рычага коробки. Если она неправильно отрегулирована, то будет плохо включатся 1 и 2 передача, или 5-ая. Может и сухари вертолёта износились. Читайте в руководстве.

2 borey

когда с силой включаешь передачу, раздается "хруст" от коробки?

Да вроде особо не хрустит. Если и есть звуки- то не громкие. Просто втык какой то происходит на какой то момент.

to Slaveni
Вроде трогается нормально, без проблем и примерно с таким ходом сцепления. Завтра проверю ещё раз. Спаисибо за совет.

Здравствуйте! очень нужен совет. У меня Нексия 2007 года, из салона, купила в прошлом году, проехала чуть больше 10 тыс., еще на гарантии.
При включении второй скорости периодически появляется стук (но не звук, а по ощущению) обращалась с этой проьлемой в сервис при прохождении ТО, но мне сказали, что моя коробка в полном порядке, вроде как они все посмотрели. Но проблема эта повторяется, а сегодня, когда припарковалать на горочку, с углоном градусов 30 и как всегда поставила на скорость (вторую) при отпускании педали тормоза мая машина рывками начала скатываться вниз. Я включина первую передачу - машина удерживалась. Что это может быть и на какой поломке нужно настаивать в сервисе?

Но проблема эта повторяется, а сегодня, когда припарковалать на горочку, с углоном градусов 30 и как всегда поставила на скорость (вторую) при отпускании педали тормоза мая машина рывками начала скатываться вниз. Я включина первую передачу - машина удерживалась. Что это может быть и на какой поломке нужно настаивать в сервисе?

А где поломка то? Просто на второй передаче двигателю проще прокрутить трансмиссию, вот она и едет.

По поводу сцепления - вроде срабатывает нормально. На должном расстоянии.
А вот при переключении всё таки слышно какой то "хруст". Стоит ли масло в КПП заменить ?
И в чём ещё может быть проблема?

По поводу сцепления - вроде срабатывает нормально. На должном расстоянии.
А вот при переключении всё таки слышно какой то "хруст". Стоит ли масло в КПП заменить ?
И в чём ещё может быть проблема?

Заменить масло на хорошую синтетику в качестве первого шага было бы неплохо. (Тема разработана на форуме основательно).
Возможно, стоит попробовать отрегулировать вертолёт.
В каком сервисе рекомендовали замену сцепления? Если в "родном, знакомом", где тебя знают и которому ты доверяешь, это одно, если в неизвестном... могли и пытаться раскрутить на деньги.
Проблема, как я понял пока не настолько остра, что бы срочно вставать на ремонт. Перебирать же коробку - достаточно серьёзная работа и ИМХО с ней можно тянуть до упора.