Масло помню называлось М10-ГИ, "И"-импортные присадки,ясненько ты получчается застал совдеп . Да хорошие были времена!
а для "Жигулей" люди брали М8-ГИ.
Масло помню называлось М10-ГИ, "И"-импортные присадки,ясненько ты получчается застал совдеп . Да хорошие были времена!
а для "Жигулей" люди брали М8-ГИ.
Нет эти масла не могли так называться. В аривиатуре нет лишних цифр и букв. В М-10Г2к - цифра 2 означает, что это масло для дизилей, а буква К - дополнительные присадки, которые позволяют использовать это масло в КАМАЗах. Буква И использовалась и продолжает использоваться для обозначения индустриальных масел.
1.ОНИ ТАК НАЗЫВАЛИСЬ ТОЧНО - МАСЛА ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ!Нет эти масла не могли так называться. В аривиатуре нет лишних цифр и букв. В М-10Г2к - цифра 2 означает, что это масло для дизилей, а буква К - дополнительные присадки, которые позволяют использовать это масло в КАМАЗах. Буква И использовалась и продолжает использоваться для обозначения индустриальных масел.
2.ЭТО БЫЛО В 70-Е ГОДЫ!
3.ЕСЛИ ВСТРЕВАЕТЕ В ДИАЛОГ, ТО ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ ПОСЛЕДНИЕ НЕСКОЛЬКО СООБЩЕНИЙ, БУДЕТЕ В ТЕМЕ!
Ну вооощим залил я лукойл. Проехал 800.
остатки антифризной эмильсии наверное уже отмылись?! через пару сотен буду лукойл сливать и заливать родной кастрол.
Я написал в поддержку, сказали что вся линейка подверглась изменениям, pureplus новейшие технологии и тд. Типа это новый дизайн упаковки теперь такой.
Я лью ТНК 10w40 за 600р за 4 литра. Вполне устраивает. после 10 тыс км выглядит даже вполне рабочим и не слишком тёмным)