Как узнать нужна ли замена свечей не выкручивая их?

Надо в машину идти смотреть, буду менять на сервизе, если посоветуют лучше, то воьму другие. Но я брал по акции дешевле, потом в автомагазине видел такие же продают по 300руб. Может и Brisk/ Там сзади на все модели куда подходят написано. Хотел еще свечной прикупить, а он большего диаметра. Поэтому выкручивал, проверял, нашел трубку на 16, там глубоко, рукой не вытащишь. Зато водой не зальет Но свечи неплохие, судя по моделям,куда они идут. И когда выкручивал,то сравнивал,вроде такиеже стоят. Уже 17000 с полпинка заводится и до -30.

Можно любые ставить, но чувствовать двигатель. Как пробои пошли, свечи взять и сменить.
Для смены свечей хороша специальная головка из проф. набора КингТони или аналогичного. Она тонкостенная и лезет в небольшую дырку. Внутри - резинка, которая схватывает свечу. А комплект свечей норм. водитель всегда держит в запасе, мало что.

:o оболдеть скоро ресурс свечи будет на весь срок службы авто:o

Ну а почему бы собственно не быть? Свеча - это просто искровой промежуток. Ни движущихся деталей, ни химического старения. Я честно не помню когда в свечи лазил вообще. Кажется, с прошлого нового года, когда посадил акк и залил их - тогда поменял рабочие на запасные. Движок работает ровно, заводится легко, тянет нормально, расход в норме - так зачем ему мешать?

Я купил в автомагазине,фирму не помню,чешские что-ли, там сзади есть марка машины. Так я буду менять на ТО-3,на 20000 км, мастер сказал промоют форсунки, она поработает на промывке,свечи надо менять однозначно. Пишу с его слов, пока не менял, через 3000 км.

а зачем на 20000 промывать форсунки? ты чего в бак соляру заливал или сервис всем промывает форсунки одновременно с мозгами , можешь смело отказаться от промывки форсунок и ограничиться лишь заменой свечей.

Ну а почему бы собственно не быть? Свеча - это просто искровой промежуток. Ни движущихся деталей, ни химического старения. Я честно не помню когда в свечи лазил вообще. Кажется, с прошлого нового года, когда посадил акк и залил их - тогда поменял рабочие на запасные. Движок работает ровно, заводится легко, тянет нормально, расход в норме - так зачем ему мешать?

У меня в новом Фольксвагене свечи ,написано, ходят 90 тыс. Штатные - NGK V-line. Но я на всякий случай купил и положил в багажник, привычка.

а зачем на 20000 промывать форсунки? ты чего в бак соляру заливал или сервис всем промывает форсунки одновременно с мозгами , можешь смело отказаться от промывки форсунок и ограничиться лишь заменой свечей.

Мне все делают как положенно по инструкции, я не против. Была дисскусия,ходить на ТО или нет. Я хожу. Это мое ИМХО. Вам не нравится,делайте как хотите.А бензин я заливаю 92 все время на одной и той же заправке. Дальше не пишу исходя из правил общения п.2.4

ТО надо делать как положено- по регламенту. Экономить на тех же свечах- глупо. Стоимость- копейки.
А если машина с катализатором, то из-за этих копеечных свечей можно его угробить....

ТО надо делать как положено- по регламенту. Экономить на тех же свечах- глупо. Стоимость- копейки.
А если машина с катализатором, то из-за этих копеечных свечей можно его угробить....

Парень советует,не делать промывку форсунок, а просто менять свечи. А я ему объясняю, что делаю все по регламенту.Умные люди придумали,не нам менять. Хозяин-барин. Никто не неволит Посмотреть на его машину лет через 10. Я уже писал про мазду 10-летнюю,как наша новая машина......

Парень советует,не делать промывку форсунок, а просто менять свечи. А я ему объясняю, что делаю все по регламенту.Умные люди придумали,не нам менять. Хозяин-барин. Никто не неволит Посмотреть на его машину лет через 10. Я уже писал про мазду 10-летнюю,как наша новая машина......

Промывка форсунок делается на основании диагностики. Если время открытия форсунок выходит за рамки номинального значения, то промывку надо делать. А делать просто так, на всякий случай или по пробегу, тоже нет смысла.

На ТО проверят и скажут, что нужно. Я прохожу в специализированном сервизе Дэу-Нексия. Пока не жаловался.