Ежели профессионалы ничего не скажут или начнут разводить - возими ДАД,и хорошо его просуши на батарее. Должно помочь. Если нет - замени.
Поиск
Ежели профессионалы ничего не скажут или начнут разводить - возими ДАД,и хорошо его просуши на батарее. Должно помочь. Если нет - замени.
Спецы посмотрели, считают, что клапан во 2-ом цилиндре прогорел, померили компрессию, в трех- 10, а во втором -7. Прикинули работы на 7000р+запчасти. Кто-нибудь сталкивался с такой работой? Адекватная цена?
Я прочитал, что до этого промывали форсунки . Чем и как ?Спецы посмотрели, считают, что клапан во 2-ом цилиндре прогорел
Промывал в сервисе, на специальном аппарате. Подробностей к сожалени не знаю.
В каком сервисе ? Если мыли форсунки без снятия с двигателя сольвентом, то должны были после этого поменять свечи.Промывал в сервисе, на специальном аппарате. Подробностей к сожалени не знаю.
вообще то, больно рано и для падения компрессии и для прогара клапана. Что-то здесь не то....
Метки на ремне проверили?
Скорее всего как и сказали в сервисе. Смесь в одном цилиндре не догорает, а таккак лямба стоит на выпуске, может обеднить смесь.
Причина не в этом. То есть во втором цилиндре есть определенные проблемы, но 7Кг не ноль, такого эффекта не вызовет. Перемерить компрессию с маслом. Но это уже вторично. Еще раз говорю - проблема в другом. В этот сервис ездить не нужно - с ними как с диагностами уже все понятно.Спецы посмотрели, считают, что клапан во 2-ом цилиндре прогорел
Уважаемый, даже если исключить потери на трение, на 4 цил моторе "удалении" 1 цилиндра из 4/4 останется лишь 3/4или иначе говоря "-25%".Про клапан: дает потерю мощи ~% на 7 и увеличение расход литров до 16)
Про катализатиор: достаточно один раз залить плохой бенз и он забьется... Или к примеру свеча сдохла на каком нибудь цилиндре- тоже забьется...
Простите, чем он (катализатор) "забьется"?
Метки проверили, все в норме и бензонасос проверяли, тоже все Ок. Подумал про маслосъемные кольца, но спец говорит свечи сухиеМетки на ремне проверили?
Ваши права
