Гул в салоне после 50км/ч непойму от двигателя или зимней резины

Ну а если не отключать движок, а просто с напарником ехать по тихой дороге, опустить стёкла и послушать гул спереди-сзади, то отчётливо слышен шум резины, по звуку типа шелеста... Я делал так, правда на шипах

У меня таким образом не получалось услышать, лучшей способпоставить нанейтралочку и выключить движок. Раза 3 так делал для своей достоверности. Один раз не снял передачу.

Я столкнулся с проблемой непонятного гула сразу как только сел на ксю,купил с комплектом зимней шипованной резины и поэтому не мог знать как едет с летней.
Гул начинается с 50км_ч и далее как в метро,я был в шоке,машину пригоняли на заказ и я подумал нае...ли.Заметил что тональность не меняется при переключении передач,и пришел к выводу,-главная передача или колеса.Несколько дней мучался в догадках пока не случился снегопад.Разогнался на трассе и пробовал периодически перебегать с "колеи"(чистого асфальта)на полоски наметенного снега,-и все,как тумблером отрубает,тишина!
А то уже посещали темные мысли....подшипники...шестерни...

Хороший способ с переметaми

при 0 положении ключа замка зажигания руль блокируется - не забываем

Езжу на липучке.По асфальту гул, по снегу тишина. Все таки надо резину на лето подбирать поприличнее.

при 0 положении ключа замка зажигания руль блокируется - не забываем

это если ключ из замка вытащить

Одноклубники, спасибо всем за советы, но у меня окозалось была проблемма с подшибником передней ступицы. После замены проблемма исчезла ))))))))))))

Так в любом случае проблема со ступичным. тему увидел позно а так бы написал )) Проверяеться он просто на скорости рулем чуток крутим влево-вправо если гул меняеться то точно подшибник. А какой левый или правый определить несложно: просто вывешиваем колесо и крутим - оно будет издавать шум. И ещё ездить на убитых ступичных подшибниках долго черевато - заклинит на скорости и сами думайте что может произойти! будьте внимательны!
И ещё делать так как посоветовал k-113 НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ!!! Черевато потерей управляемости авто! Тем более зимой! Ну выключишь ты двигатель, а смысл если шум не от движка идет? Да и есть способы правильные о которых я написал выше!

Так в любом случае проблема со ступичным. тему увидел позно а так бы написал )) Проверяеться он просто на скорости рулем чуток крутим влево-вправо если гул меняеться то точно подшибник. А какой левый или правый определить несложно: просто вывешиваем колесо и крутим - оно будет издавать шум. И ещё ездить на убитых ступичных подшибниках долго черевато - заклинит на скорости и сами думайте что может произойти! будьте внимательны!
И ещё делать так как посоветовал k-113 НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ!!! Черевато потерей управляемости авто! Тем более зимой! Ну выключишь ты двигатель, а смысл если шум не от движка идет? Да и есть способы правильные о которых я написал выше!

И где же ты раньше был? 3 месяца ездил с убитым подшибником незная об этом, посадил механика из сервиса прокатиться со мной и послушать, как я разогнался до 80 км/чон всепился в ручку пассажирской двери с криком разворачивайся едем менять подшибник.
У меня еще ступичный подшибник заднего колеса накрываеться (сказали мастера), но признаков по звуку не слышу. Может к лету и его поменяю.