Пар из выхлопной трубы

По поводу бензина больше спорить не буду, обратитесь к каким-нибудь другим источникам.
При горении водородосодержащих веществ Н2 переходит практически в воду.
Или он переходит в газ и уходит стороной, переходит в гидраты, переходит в уголь или еще куда?
При горении водяной пар почти всегда продукт горения (кроме горения угля)
PS в школе есть опыт- к горящей свече прислоняют холодное зеркало- оно запотевает.

Как Вы тогда объясните тот факт, что после прогрева системы выпуска пар из трубы исчезает?

После пуска выхлопные газы контактируют с холодными стенками выпускной системы и конденсируются вплоть до того, что вода может просто стекать каплями. По мере прогрева система прогревается и влага испаряется- система становится сухой.

Если пробка заливной горловины чистаято пусть хоть обдымицо))

После пуска выхлопные газы контактируют с холодными стенками выпускной системы и конденсируются вплоть до того, что вода может просто стекать каплями. По мере прогрева система прогревается и влага испаряется- система становится сухой.

Как она может быть сухой если при горении вода образуется? По-любому намокнет

По поводу приколоться к Range_Sport, а не ко мне...

По поводу приколоться к Range_Sport, а не ко мне...

Я и не прикалываюсь. Просто Вы сами себе противоречите. Если после прогрева пар не идет, значит его там нет. По-монму закономерно. Следовательно, он при горении и не образуется. А после стоянки пар идет потому что, по мере остывания системы давление в ней падает и влажный воздух с улицы засасывается в глушитель гдевпоследствии конденсируется

Я и не прикалываюсь. Просто Вы сами себе противоречите. Если после прогрева пар не идет, значит его там нет. По-монму закономерно. Следовательно, он при горении и не образуется. А после стоянки пар идет потому что, по мере остывания системы давление в ней падает и влажный воздух с улицы засасывается в глушитель гдевпоследствии конденсируется

Пар идет после прогрева, но не остается на стенках выхлопной системы. Зимой это хорошо видно, когда относителльная влажность в мороз близка к 100 %. Или что такое дымит у Вас из трыбы-"сгоревший бензин"? Я несу чушь- спросите химика-органика.
При пуске вода конденсируется, потом испаряется, поэтому пока выхл. система не прогреется будет идти 100% влажный выхлоп.
ps влажный воздух с улицы засасывается в глушитель - без комментариев

ps влажный воздух с улицы засасывается в глушитель - без комментариев

А что Вас смущает? Попробуйте пустую пластиковую бутылку в холодильник положить - она сожмется, т.к. с понижением температуры давление внутри уменьшится. Так же и в глушителе: из-за образовавшейся разности давлений воздух с улицы и будет попадать внутрь глушителя.

А что Вас смущает? Попробуйте пустую пластиковую бутылку в холодильник положить - она сожмется, т.к. с понижением температуры давление внутри уменьшится. Так же и в глушителе: из-за образовавшейся разности давлений воздух с улицы и будет попадать внутрь глушителя.

Согласен! При всем перепаде температур уличный воздух дойдет до середины выпускной системы, но он будет той же уличной температуры и ни какогообильното выпада конденста не будет.

Согласен! При всем перепаде температур уличный воздух дойдет до середины выпускной системы, но он будет той же уличной температуры и ни какогообильното выпада конденста не будет.

Но будет потому что система остынет. То же самое происходит если машина 15-20 минут поработает на холостых -система остывает и появляется конденсат Vasco об этом и писал