Проблема с роликом ГРМ Нексия 8 кл.

Сообщение от andrey80

Когда менять собираетесь? Какой пробег?

Менять собираюсь на днях. Пробег 43 тыс. км.

Сообщение от ПалБорисыч

Ну вот купил я отдельно ремень Гейтс, и отдельно ролик INA. И что же? Ролик INA - тот самый Litens с тем самым NTN. Производства славной компании http://www.china-otk.com/content_28 . Обращаю внимание на список европейских, азиатских, и иных брендов.

можно фото ролика?
да и возможно INA как и многие другие подшипники известные действительно давно китай делает,и не обязательно что все от этого плохо

Сообщение от Alex_c

можно фото ролика?

Вчера поменял ремень, помпу и ролик. Сам. Зря. Годы уже не те... Сочетание кривых сильных рук с плохим зрением и дефицитом времени, очень плохо сказывается на нервной системе и толщине кошелька. Сейчас-то уже попустило, а было совсем хреново.
Крутил я болты-гайки как обычно, и всё бы было хорошо, но попался мне на глаза динамометрический ключ. Решил затянуть по таблице. Посмотрел интернет, не помню точно, 40, что ли НМ, приладил ключик, нажал, сломал болт, сорвал резьбу, разбудил стодвадцатидецибельным матом соседнее кладбище
Теперь нужно сделать пустячок - купить маслонасос, прокладку, ролик, ремень, масло, найти сервис, выслушать, какой я тупой рукожоп, и дня через три-четыре(насос под заказ) обменять не знаю ещё, сколько тысяч рублей на исправный автомобиль и бесценный опыт.
Конечно, я понадеялся на чудо, нашёл другой болт, посадил его на поксипол, но, по сорванной резьбе, естественно, не затянул плотно(не чувствуется нарастание усилия затягивания), машинка-то едет, но ремень трёт, чек моргает. Ну и хрен с ними, до магазинов и сервисов доеду.
Если найду в компьютере, в корзине фотки(удалил случайно, на нервах), то покажу состояние ремня. Трещин не было, были лёгкие отметины по одному направлению, от торможения двигателем, на крыльчатке помпы грязь, на посадочном отверстии помпы на блоке цилиндров ржавчина. В общем, состояние на троечку.

andrey80, рано волноваться.
Я, конечно, не настолько дотошный, но при поиске для себя комплекта и учета мнения местного истеблишмента внимательно рассматривал содержимое коробки. Обращая внимание даже на даты производства (самый старый оказался термостат, аж 1,5 года отроду).
Так вот такого ролика

Сообщение от nikoch36

Ролик Litens с подшипником NTN

в коробке не лежало. Таких букв я не помню.

Сообщение от Bobby_

andrey80, рано волноваться.
Я, конечно, не настолько дотошный, но при поиске для себя комплекта и учета мнения местного истеблишмента внимательно рассматривал содержимое коробки. Обращая внимание даже на даты производства (самый старый оказался термостат, аж 1,5 года отроду).
Так вот такого ролика в коробке не лежало. Таких букв я не помню.

Намекаете на вариант подделки?

Как по мне отличное состояние и ремня и помпы( крыльчатка). На родной помпе лопасти- металл?
То что на фото- полость в блоке под помпу-жидкость это старый антифриз?

andrey80,
Да, это старый антифриз. Вполне нормальное состояние для пяти лет со времени заливки на заводе и четырёх зим эксплуатации.
У родной помпы крыльчатка металлическая. У помпы mando крыльчатка пластиковая. У обеих помп 11 лопастей примерно одинакового размера и угла наклона.

Сообщение от ПалБорисыч

это старый антифриз

По фото он явно не зеленого цвета.

Сообщение от Alex_c

новая помпа оригинал или какой фирмы?

Mando

ПалБорисыч, сочувствую. Сам неделю назад поменял комплект ГРМ, помпу и заодно устранил течь масла из под ГБЦ. Обломок болтика никак нельзя было выкрутить из масляного насоса? Засверлиться тоненьким сверлом и затем экстрактор вкрутить?

Себе поставил ремень Gates, ролик INA и помпу Dolz. До этого стояли ремень BOSCH. ролик INA и помпа HEPU.