Дымит после замены сальников клапанов

сальники клапанов? на 16кл моторе? да их там поставить не правильно, НЕВОЗМОЖНО. и свободный ход компенсируется тем, что колпачок прижимается пружиной.

Осмелюсь предположить, что при установке не были использованы гильзочки на клапаны. те повредили нутряную поверхность сальников

- - - Добавлено - - -

типа таких:

Или пружинки послетали... Не знаю, как выглядят сальники от 8 кл... Но не могли перепутать и их поставить, например (предположение)

Сообщение от Слава1204

Вообщем сегодня разобрал посмотрел все сальники стоят ровно ни один не поврежден.вот только одно насторожило слишком уж они свободно ходят может брак попался.вот и не знаю новые ехать покупать или как.

Это как они ходят?, вообще то они сидят на направляющих втулках клапана, или они у Вас ходят в месте с клапаном?

Сообщение от Конь в пальто

Не знаю, как выглядят сальники от 8 кл...

как ВАЗовские, на фото выше

Я имел виду что стержень клапана ходит слишком свободно в сальнике что с ним что без него.

Ну тогда уж не в сальнике, а в направляющей втулке?.. Если втулки изношены сильно, то замена сальников не поможет...

Ну клапан не болтается я проверял.да и со старыми сальниками так не дымила.

Сообщение от Слава1204

Я имел виду что стержень клапана ходит слишком свободно в сальнике что с ним что без него.

Тогда пишите точнее-что значит, что с ним-что без него ? Я это понял так-вы сальник сняли -и клапан болтается... Возможно сальники "левые" или задубели быстро (мотор не перегревали? ) Болтаться стержень клапана в сальнике не должен. Сальник плотно "с натягом" облегает клапан...

Я значит клапан подымал и опускал с сальником и без него разницы почти нет клапан с сальникам должен же тежалее ходить чем без сальника.надо ехать новые покупать.