Нексия 1.6 108 л.с привет товарищи значит звожу машину на холодную не много дымит несколько минут потом все дым пропадает решил поменять сальники клапанов после их замены машина стала дымить и на холодную и на горячую подскажите в чем причина.дым синеватый.
Скорее всего какие-то сальники клапанов установлены неровно.
Поскольку марку двигателя вы не указали, могу посоветовать - хорошо прогнать машину - 250 - 300 км с хорошей постоянной скоростью, ну скажем 110-120 км/ч. После этого дать ночь машине постоять и подумать, а на утро, посмотреть - что и как. Ну и после всего этого нам сообщите, есть ли ещё дымность.Сообщение от Слава1204
Двигатель F16D3 1.6 108 л.с проехал уже километров 30 стала много жрать бензина чуть поездиешь дым становиться еле заметным а на холостых вообще нет дыма выкручивал свечи резьба на всех свечах в масле.
- - - Добавлено - - -
А там никак не ровно не поставишь они же пружинами придавливаются да и я се ровно их доупора вставлял
коллега рассказывал ,что при установке портилась внутренняя поверхность и вообще иные раскалывались на верх и низ.Как то так, уже подзапамятовал.
Смысл тот, что была ошибка установки, при которой колпачки выходили из строя.
Тогда действительно лучше приехать к профессионалам - мужикам, и пусть посмотрят, что и как. Двигатель больно мудрёный у вас. В Омске должны быть хорошие технари. Технарей танкистов у вас же учили. (В советское время правда)
Ну да только больно много они денег берут....
Ездить на дымящем и жрущем бензин корыте, зато с деньгами в кармане, оно, конечно, гораздо веселее. :-)
Вообщем сегодня разобрал посмотрел все сальники стоят ровно ни один не поврежден.вот только одно насторожило слишком уж они свободно ходят может брак попался.вот и не знаю новые ехать покупать или как.
Без вариантов.
Они свободно ходить не должны.
Ваши права
3сказали спасибо