Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 23 из 23

Тема: Кондер, или как с ним бороться

  1. #21
    Старожил
    Регистрация
    22.12.2011
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    4,838
    Авто: N150 F16D3 GLE 2012.
    Я тоже могу умничать и 50 литров бензина это не 50 кг.


  2. #22
    Забанен
    Регистрация
    01.03.2006
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    18,336
    Авто: Hyundai Santa Fe New 4WD 2,2CRDi & iX35.
    Цитата Сообщение от perchic1 Посмотреть сообщение
    Указывается общий объем в этом авто.
    Что значит- общий объём ? В подобных авто грубо должно быт порядка 550 г. хладагента и 150 г. масла. Да, в сумме- 700 г. Но это не значит, что можно закачать , например, 400 и 300 или 150 г. хладагента и 550 масла. Хладагента должно быть ровно столько, сколько должно быть. Допуск порядка 15 г. Масла, соответственно, тоже ровно столько, сколько должно быть. Иначе будут проблемы. Здесь не действует принцип- кашу маслом не испортишь. Лишний хладагент как раз и может вызывать перегрев двигателя из-за повышенной нагрузки.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Profik Посмотреть сообщение
    З.Ы. Добрался до кондерщика. В нем оставалось 150г фреона, вместо положеных 700г... Дозаправили. Все захолодило. При включенной внутренней рециркуляции охлаждало аж до 12град, согласно его датчику. Весьма неплохо мне кажется Поездив заметил особенность. Температура двиг, согласно БК стала повышаться до 95-100-105 град... Дорастает до 105 - я отрубаю кондер. Обидно канеш... Пока не упадет снова хотя бы до 95. У меня одного такая проблема?
    Кондёрщик Ваш неопытен. Нельзя просто дозаправить кондиционер. Надо обязательно вакуумировать систему и только потом заправить хладагентом и маслом. А затем надо было поискать место утечки.
    Опять же, обращаю внимание на 700 г. фреона....

  3. #23
    Автор темы
    Регистрация
    01.06.2015
    Адрес
    Нижний Тагил
    Сообщений
    13
    Авто: N100 A15SMS МКПП GL 2008.
    Не спорю. Имеет место моя оговорка в начале. Не 700г, а 700мл. Не суть, думаю. Завтра вечером поеду на перепрошивку. От Паулюса. Потом проверю как ведет себя кондер и отпишусь.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Андрей Посмотреть сообщение

    Кондёрщик Ваш неопытен. Нельзя просто дозаправить кондиционер. Надо обязательно вакуумировать систему и только потом заправить хладагентом и маслом. А затем надо было поискать место утечки.
    Опять же, обращаю внимание на 700 г. фреона....
    Ну как бы оборудованием он владеет, думаю. Этот огромный бочкообразный агрегат полутораметровой высоты с двумя шлангами и кучей кнопочек и электроники внушил доверие)))))
    з.ы. Я дважды ждал отсчета времени. Один раз полчаса, второй раз минут 10. Мб и было два процесса там?

Похожие темы

  1. Ответов: 29
    Последнее сообщение: 13.07.2012, 16:04
  2. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 14.03.2011, 17:07
  3. Чек инжек и как с ним бороться
    от мороз 16091983 в разделе Рязань
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 05.02.2011, 21:47

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •