Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 23

Тема: Кондер, или как с ним бороться

  1. #11
    Старожил
    Регистрация
    21.04.2015
    Адрес
    Узбекистан,Чирчик
    Сообщений
    949
    Авто: N150 F16D3 МКПП GLX 2012.
    надо перепрошить


  2. #12
    Автор темы
    Регистрация
    01.06.2015
    Адрес
    Нижний Тагил
    Сообщений
    13
    Авто: N100 A15SMS МКПП GL 2008.
    Запишусь вскоре на перепрошивку. Избавит, думаю, от провалов на 1 и 2 скорости. А что с кондером будет - проверю...

  3. #13
    Старожил
    Регистрация
    11.03.2008
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    1,265
    Авто: N100 A15SMS МКПП GLE 2008.
    Profik, от перегрева при включенным кондаре посмотри передний радиатор он забит ?
    Машина у меня машина такая же, перегревается в пробке при чём чем чище радиаторы тем дольше еду с кондером .

  4. #14
    Автор темы
    Регистрация
    01.06.2015
    Адрес
    Нижний Тагил
    Сообщений
    13
    Авто: N100 A15SMS МКПП GL 2008.
    Радиатор чистый. Почти идеал. Но за совет спс. Буду бдить!

  5. #15
    Забанен
    Регистрация
    01.03.2006
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    18,336
    Авто: Hyundai Santa Fe New 4WD 2,2CRDi & iX35.
    Цитата Сообщение от Profik Посмотреть сообщение
    вместо положеных 700г.
    не многовато ?

  6. #16
    Автор темы
    Регистрация
    01.06.2015
    Адрес
    Нижний Тагил
    Сообщений
    13
    Авто: N100 A15SMS МКПП GL 2008.
    Ну не мои слова. Кондерщика.. Чувак вроде опытный. С нормальным оборудованием. Да и гугл говорит, что объем хладагента+масло должен быть 730мл...

  7. #17
    Старожил
    Регистрация
    22.12.2011
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    4,838
    Авто: N150 F16D3 GLE 2012.
    Верно, для тех кто не в курсе есть наклейка на трубке, там написано 730 мл.

  8. #18
    Забанен
    Регистрация
    01.03.2006
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    18,336
    Авто: Hyundai Santa Fe New 4WD 2,2CRDi & iX35.
    Цитата Сообщение от Profik Посмотреть сообщение
    Ну не мои слова. Кондерщика.. Чувак вроде опытный. С нормальным оборудованием. Да и гугл говорит, что объем хладагента+масло должен быть 730мл...
    Хладагент и масло всегда указываются по отдельности.

  9. #19
    Старожил
    Регистрация
    22.12.2011
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    4,838
    Авто: N150 F16D3 GLE 2012.
    Указывается общий объем в этом авто.

  10. #20
    Забанен
    Регистрация
    01.03.2006
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    18,336
    Авто: Hyundai Santa Fe New 4WD 2,2CRDi & iX35.
    Цитата Сообщение от perchic1 Посмотреть сообщение
    Верно, для тех кто не в курсе есть наклейка на трубке, там написано 730 мл.
    Это не вода. И 730 мЛ. не означает 730 г.

Похожие темы

  1. Ответов: 29
    Последнее сообщение: 13.07.2012, 16:04
  2. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 14.03.2011, 17:07
  3. Чек инжек и как с ним бороться
    от мороз 16091983 в разделе Рязань
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 05.02.2011, 21:47

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •