Автокондиционер

я бы старое не заливал, можно залить перед самым окончанием сборки немного в компрессор но учти он не рассчитан на работу чисто с маслом поэтому много не заливай. А про 0,5 фреона, даже если его в системе 100 грамм норма идет на килограмм а там уже высчитывается сколько надо в систему залить.
Я бы залил в компрессор немного остальное через шланги загнал, до компрессора масло дойдет сразу даже если ты его сухим поставишь но можешь перестраховаться.

С трубками разобрался, да в компрессор можно потом залить. Мне главно испаритель втулить.
По этому сайту ориентируюсь. http://vnx.su/content/avto/daewoo/ne...adagentom.html

О вопрос, а на фиксатор резьбы садить? На бытовой мы мажем, когда есть.

смысла мало на фиксатор садить, в моей практике ни одна не ослабла даже, а вот сильно перетягивать не стоит, усилия там небольшие держится фреон за счет резинок которые надо при сборке маслом смазать. Масло плохо высыхает резинки долго упругие меньше утечек (если резинки качественные)

Сообщение от Serik90

если резинки качественные)

Чёто так легко трубки вставляются.

по ссылке, так кондер не заправится как они рекомендуют, только при работающем движке, да и балон не стоит переворачивать

- - - Добавлено - - -

Сообщение от glyuk.ru

Чёто так легко трубки вставляются.

когда с кольцом вставляешь между трубками зазор есть? если нет меняй кольца

Сообщение от Serik90

только при работающем движке, да и балон не стоит переворачивать

Эт я в курсе.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Serik90

когда с кольцом вставляешь между трубками зазор есть? если нет меняй кольца

Не обратил внимание, буду ставить какие в комплекте.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от glyuk.ru

зазор есть?

Да есть. Та которая в осушитель не понятно, легко входит.

они и будет легко входить это нормально главное чтоб кольцо нормальное стояло

Завтра займусь.

удалил.

Короче испаритель не подходит к нашим машинам, но мы не привыкли отступать, я сёдни его снял и заново поставил.